Пра гэта міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Андрэй Сляпнёў заявіў падчас выступлення на сесіі «Транспартныя калідоры «Захад – Усход» і «Поўнач – Поўдзень»: развіццё, экспарт, інтэграцыя» ў рамках Другога Еўразійскага кангрэса. Ён адзначыў, што зараз з’явілася мноства новых фактараў, здольных надаць імпульс развіццю маршрутаў. Толькі кантэйнерны транзіт у напрамку «Кітай – ЕС» у 2020 годзе вырас больш чым на 60% і працягвае расці.

Андрэй Сляпнёў нагадаў, што нядаўна на пасяджэнні Еўразійскага міжурадавага савета ў Чалпон-Аце была прынята дарожная карта па лічбавізацыі транспартных чыгуначных калідораў. Асноўныя мерапрыемствы плануецца ажыццявіць у надыходзячым годзе, пасля чаго адбудзецца пераход да поўнай лічбавізацыі таварасуправаджальных, грузавых і дазвольных дакументаў. Акрамя «хатняй працы», унутры ЕАЭС неабходна забяспечыць паўнацэннае ўзаемадзеянне са знешнімі партнёрамі. У прыватнасці, гэта пытанне будзе абмяркоўвацца ў канцы снежня з Кітаем у рамках Сумеснага камітэта, створанага ў адпаведнасці з дзеючым пагадненнем з КНР. «Еўрапейскі бок таксама, нягледзячы на ​​нюансы адносін, у гэтай частцы гатовы да кааперацыі: ёсць добрыя вынікі на фінскім напрамку», – дадаў Андрэй Сляпнёў. 

Дадаткова міністр вылучыў працу з КНР па арганізацыі «калідора даверу», каб меры, звязаныя з «антыкавіднай» палітыкай, не адбіваліся на пастаўках аграхарчовай прадукцыі ЕАЭС.

«Лічбавыя транспартныя калідоры, якія мы адпрацоўваем на маршруце «Кітай – Еўропа», прыцягваюць іншых гульцоў. Я б звярнуў увагу на ініцыятыву Прэзідэнта Узбекістана аб далучэнні да сістэмы як дзяржавы-назіральніка», – паведаміў Андрэй Сляпнёў. 

У частцы маршруту «Поўнач – Поўдзень» ён адзначыў хуткае прасоўванне перамоў па паўнафарматным гандлёвым пагадненні з Іранам. Адной з ключавых тэм у пагадненні таксама з’яўляецца транспарт – у перспектыве з выхадам на Індыю, з якой таксама абмяркоўваецца свабодны гандаль.

«Сёння мы маем гандлёвыя пагадненні з краінамі агульнай колькасцю 280 млн чалавек і ВУП у 750 млрд дол. ЗША. Калі рэалізуем перагаворны парадак дня, уключаючы Інданезію, Егіпет, Манголію, Іран і Індыю, у сукупнасці атрымаецца каля 2 млрд чалавек з ВУП больш за 5 трлн дол. ЗША. ЗША. Гэта сур’ёзныя эканомікі, і яны будуць генерыраваць маштабны таварапаток», – сказаў у заключэнне Андрэй Сляпнёў.

У працы сесіі таксама прынялі ўдзел віцэ-прэм’ер Расійскай Федэрацыі Марат Хуснулін, старшыня праўлення Еўразійскага банка развіцця Мікалай Падгузаў, віцэ-міністр індустрыі і інфраструктурнага развіцця Рэспублікі Казахстан Дзінара Шчаглова, першы намеснік кіраўніка Федэральнай мытнай службы Расіі Руслан Давыдаў, старшыня праўлення банка ВТБ Андрэй Косцін, першы намеснік гендырэктара ААТ «Расійскія чыгункі» Сяргей Паўлаў, начальнік Беларускай чыгункі Уладзімір Марозаў. Мадэрыраваў дыскусію генеральны дырэктар Дзяржаўнай транспартнай лізінгавай кампаніі Яўген Дзітрых.