Кіраўнікі ўрадаў краін ЕАЭС на пасяджэнні Міжурадавага савета 2 кастрычніка 2026 года ў г. Мінск ухвалілі даклад аб стварэнні і развіцці транспартнай інфраструктуры на тэрыторыях дзяржаў - членаў ЕАЭС у напрамках «Усход – Захад» і «Поўнач – Поўдзень», у тым ліку ў рамках спалучэння з кітайскай ініцыятывай «Адзін пояс, Адзін шлях».

Падрыхтоўка даклада на штогадовай аснове прадугледжана «дарожнай картай» па рэалізацыі Дэкларацыі аб далейшым развіцці эканамічных працэсаў у рамках Еўразійскага эканамічнага саюза да 2030 года і  на перыяд да 2045 года.

«Транспарт стабільна забяспечвае патрэбнасці эканомік нашых краін у транспартных паслугах, у 2025 годзе грузаабарот усімі відамі транспарту прадэманстраваў дадатную дынаміку і склаў больш як 6 трлн т-км», – адзначыў міністр па энергетыцы і інфраструктуры Арзыбек Кожашаў.

Дзяржавамі - членамі Саюза актыўна рэалізуюцца маштабныя інфраструктурныя праекты. Для каардынацыі гэтых намаганняў ажыццяўляюцца мерапрыемствы Комплекснага плана развіцця еўразійскіх транспартных калідораў:

- сфарміраваны мэтавыя індыкатары (паказчыкі) развіцця;

- распрацаваны мінімальныя патрабаванні;

- падрыхтаваны пашпарты еўразійскіх калідораў.

 

Важным дасягненнем стала ўступленне ў сілу 17 мая бягучага года Пагаднення аб дапушчальных масах, восевых нагрузках і габарытах транспартных сродкаў пры руху па аўтамабільных дарогах дзяржаў - членаў Еўразійскага эканамічнага саюза, уключаных у еўразійскія транспартныя калідоры, што забяспечыла тэхналагічнае адзінства больш як 14 тыс. км аўтамабільных дарог.

Камісія сумесна з бакамі таксама актыўна працуе над нарошчваннем міжнароднага супрацоўніцтва ў сферы транспарту з Кітайскай Народнай Рэспублікай, Аб'яднанымі Арабскімі Эміратамі і Ісламскай Рэспублікай Іран.

Такім чынам, рэалізацыя маштабных праектаў і пашырэнне міжнароднага супрацоўніцтва з ключавымі партнёрамі закладаюць аснову для ператварэння еўразійскіх транспартных калідораў у ключавы элемент устойлівага эканамічнага росту Еўразіі.