Абмеркаваны новыя магчымасці для развіцця прамысловай кааперацыі ў аўтамабілебудаванні

Намеснік начальніка аддзела маніторынгу і аналізу развіцця прамысловых комплексаў дзяржаў-членаў Еўразійскай эканамічнай прасторы Дэпартамента прамысловай палітыкі Еўразійскай эканамічнай камісіі Галіна Марцінкевіч выступіла на ХV Міжнародным маскоўскім аўтамабільным форуме з дакладам аб новых механізмах развіцця кааперацыйнага супрацоўніцтва ў сферы аўтамабілебудавання ў Еўразійскім эканамічным саюзе.

«Міжгаліновая кааперацыя ў аўтамабілебудаванні ў ЕАЭС ажыццяўляецца шляхам паставак як гатовай прадукцыі, так і ў частцы вытворчасці і паставак кампанентаў і іх частак для зборачных вытворчасцяў на тэрыторыі Саюза», — адзначыла Галіна Марцінкевіч, дадаўшы, што для гэтага ў дзяржаў-членаў ёсць неабходныя кампетэнцыі і навукова-тэхналагічная база па рэалізацыі сумесных праектаў, у тым ліку з удзелам вытворцаў з трэціх краін.

Прадстаўнік Камісіі прывяла прыклады кааперацыі: прапрацоўка сумесных праектаў у галіне дызельнага будавання рухавікоў (Мінскі маторны завод і Яраслаўскі маторны завод), сумесны казахстанска-расійскі праект АТ «КАМАЗ-Інжынірынг» у Какшэтаў.

Улічваючы бягучыя сусветныя тэндэнцыі ў частцы вытворчасці і папулярызацыі электратранспартных сродкаў у Камісіі таксама вядзецца праца па распрацоўцы праекта «Еўразійскі электробус», фарміруецца Інтэрактыўная карта (з указаннем месцаў знаходжання аб'ектаў) зараднай і сэрвіснай інфраструктуры для аўтамабільнага электратранспарту на тэрыторыях дзяржаў-членаў.

«Да гэтых праектаў могуць далучыцца і іншыя зацікаўленыя вытворцы, у тым ліку для павышэння ўзроўню лакалізацыі і развіцця аўтакампанентнай базы», — адзначыла Галіна Марцінкевіч.

Асноўнымі задачамі дзяржаў-членаў у сферы аўтамабілебудавання на бліжэйшую перспектыву будуць з'яўляцца павышэнне лакалізацыі зборачных вытворчасцяў, асваенне выпуску новых відаў транспартных сродкаў, развіццё напрамку аўтакампанентаў і матэрыялаў, стымуляванне вытворчасці і выкарыстання транспартных сродкаў з электрарухавіком, выпуск нацыянальных брэндаў транспартных сродкаў на тэрыторыі ЕАЭС.

Як адзначыла Галіна Марцінкевіч, рэалізацыі гэтых задач будзе садзейнічаць выкарыстанне магчымасцяў новага механізму фінансавага садзейнічання кааперацыйным прамысловым праектам у Еўразійскім эканамічным саюзе.