Навіны

05 верасня 2025 Андрэй Сляпнёў: «Еўразійскі эканамічны саюз – важнае звяно Вялікага Еўразійскага партнёрства» Пра гэта міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Андрэй Сляпнёў заявіў, выступаючы на сесіі «Вялікае Еўразійскае партнёрства: новыя парадыгмы развіцця кантынента» ў рамках Усходняга эканамічнага форуму – 2025. «Сёння мы можам канстатаваць, што абвешчаная Прэзідэнтам Расійскай Федэрацыі Уладзімірам Уладзіміравічам Пуціным ідэя Вялікага Еўразійскага партнёрства (ВЕП) мае сур'ёзную падтрымку, якая расце. І асабліва мы бачым гэта зараз, у няпросты час, які перажываюць многія краіны Еўразіі», – сказаў ён. У сувязі з гэтым міністр па гандлі ЕЭК адзначыў, што «практычнае напаўненне ініцыятывы дае само жыццё, і гэтае напаўненне пашыраецца». Пад уплывам COVID-19 рэзка выраслі кантакты па лініі лагістыкі, калі ўсе зразумелі, што неабходна дыверсіфікацыя маршрутаў і ўзмацненне звязанасці. Паводле слоў Андрэя Сляпнёва, пад уздзеяннем розных выклікаў усё большае разуменне знаходзіць ідэя ўмацавання бяспекі фінансавых разлікаў і знаходжання фарматаў для ўстойлівага развіцця міжнароднага гандлю. «Што тычыцца Еўразійскага эканамічнага саюза, які аб'ядноўвае пяць краін Еўразіі, то гэта адно з найважнейшых звёнаў партнёрства. У гэтым плане мы знаходзімся цалкам у ідэалогіі і ў духу ВЕП. Мы актыўна развіваем практычныя інструменты, на якіх хацелася б спыніцца больш падрабязна», – падкрэсліў Андрэй Сляпнёў. Развіваючы гэтую тэму, міністр ЕЭК распавёў аб працы Камісіі па пагадненнях аб свабодным гандлі. Такія пагадненні дазваляюць адысці ад тарыфаў і ў пэўным сэнсе даць адказ на супрацьлеглыя падыходы, якія адстойваюць сёння некаторыя краіны. Тут, на думку Андрэя Сляпнёва, важна не толькі «падняць шлагбаум» у выглядзе зніжэння тарыфных бар'ераў, але і стварыць добрую дарожную карту, пабудаваць дарогу для бізнесу, якая дапамагла б выбудоўваць кааперацыю. «Гаворка ідзе ў тым ліку аб сухапутнай звязанасці кантынента, дзе важны прафесійны шматбаковы дыялог, каб міністры транспарту збіраліся за адным сталом і дамаўляліся аб «расшыўцы» вузкіх месцаў і лічбавізацыі транспартных калідораў. Не менш важны фінансавыя інструменты, а таксама пытанні, звязаныя са стандартамі, якія з'яўляюцца магутным бар'ерам у гандлі, які шкодзіць не менш, чым залішне высокія тарыфы», – адзначыў міністр ЕЭК. Асобна закрануты пытанні лічбавізацыі і кліматычнага парадку дня, якія патрабуюць абмеркавання і знаходжання практычных рашэнняў, у тым ліку ў рамках ШАС і БРІКС. «Партнёрства – гэта адсутнасць падзелу. Нашы лідары ўзаемадзейнічаюць у партнёрскім духу. Але нам яшчэ трэба папрацаваць разам, каб ліквідаваць усе перашкоды на прафесійным узроўні», – рэзюмаваў Андрэй Сляпнёў.
Паказаць яшчэ