«Главы правительств стран ЕАЭС одобрили перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных транспортных проектов. От Кыргызстана в список вошел проект электрификации железнодорожного участка Луговая - Балыкчы. Сегодня прорабатывается включение ещё двух проектов от Кыргызстана. В том числе, это железная дорога Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече – Макмал – Джалал-Абад, - обозначил министр ЕЭК. - Также речь идет о проекте автомобильной дороги «Реконструкция северной объездной дороги города Бишкек».
Проект распоряжения по расширению перечня инфраструктурных проектов одобрен Коллегией ЕЭК, и планируется к рассмотрению на ближайшем Совете Комиссии в июне.
Новый участок железной дороги позволит при перемещении грузов в направлении стран ЕАЭС исключить необходимость перегрузки на другой вид транспорта. Объем перевозок оценивается в 3,7- 4,3 млн тонн в год. Потребность в инвестициях (в ценах 2018 г.) в 4,06 млрд долларов США.
Арзыбек Кожошев считает, что поддержка инфраструктурных проектов, направленных на выход Кыргызстана из частичной транспортной изоляции, является одним из приоритетов: важно объединить регионы страны железнодорожным сообщением, что послужит дополнительным стимулом для её экономического развития, увеличения деловой активности и улучшения взаимодействия со странами ЕАЭС.
«Мы высоко ценим национальные усилия стран Союза и наших партнеров в регионе, направленные на развитие международной транспортно-логистической инфраструктуры», - подчеркнул министр ЕЭК.
На площадке круглого стола обсуждены вопросы транспортно-логистического потенциала Кыргызской Республики в рамках ЕАЭС, сокращение барьеров при перемещении товаров через территорию государств ЕАЭС, другие вопросы в сфере транспорта и логистики с участием представителей органов исполнительной власти, бизнес-сообщества, институтов развития Центральной Азии.
Отдел информационного обеспечения Департамента протокола и организационного обеспечения ЕЭК