News

У сувязі з узрослымі патрабаваннямі да якасці і бяспекі транспартных паслуг ва ўмовах пандэміі асабліва важнай становіцца лічбавізацыя. У інтэграцыйным парадку ЕАЭС гэтаму пытанню надаецца значная ўвага. Пра гэта распавёў член Калегіі (міністр) па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Эміль Кайкіеў на Пленарнай дыскусіі Міжнароднага транспартна-лагістычнага кангрэса TRANSRUSSIA, асноўнай тэмай якога стала «Развіццё грузаперавозак у сучасных рэаліях. Трэнды, перспектывы, абмежаванні, новыя магчымасці».

Як адзначыў міністр ЕЭК, у рэгіёне «Вялікай Еўразіі» важна забяспечыць перавозку грузаў з выкарыстаннем самых сучасных інструментаў, механізмаў рэгулявання і тэхналогій, якія абапіраюцца на лічбавыя рашэнні. Гэта дазволіць дамагчыся зладжанасці ўсіх элементаў ланцугоў паставак, «бясшвовасці» перавозак і скразной лагістыкі, выключыўшы адрозненні ў тэхналагічных аспектах функцыянавання галін транспарту.

«Таксама ў фокусе нашай увагі – гарманізацыя нацыянальных інтэлектуальных транспартных сістэм, а таксама укараненне беспапяровых тэхналогій пры арганізацыі і афармленні перавозак грузаў у міжнародных зносінах», – паведаміў міністр ЕЭК.

Міністр ЕЭК распавёў, што Камісія сумесна з транспартнымі міністэрствамі завяршае падрыхтоўку «дарожнай карты» па рэалізацыі транспартнай палітыкі ЕАЭС на 2021-2023 гады. У бліжэйшай перспектыве ў Саюзе намечана вырашаць пытанні рэгулявання змешаных і кантэйнерных перавозак, пашырэння паветраных зносін, развіцця інтэлектуальных транспартных сістэм і ўкаранення лічбавых тэхналогій.

Акрамя таго, ён нагадаў, што ў снежні 2020 года прэзідэнты дзяржаў ЕАЭС падпісалі найважнейшы дакумент – Стратэгічныя напрамкі развіцця еўразійскай эканамічнай інтэграцыі да 2025 года, які мае велізарнае значэнне для рэалізацыі краінамі ЕАЭС транспартнай палітыкі. Сумеснымі намаганнямі Камісіі і краін Саюза плануецца забяспечыць перавозачную дзейнасць такімі мерамі падтрымкі, як фарміраванне ў ЕАЭС адзінай тавараправоднай сеткі, прамысловай кааперацыі, стварэнне адзінай сістэмы транзіту, фарміраванне сэрвісаў і элементаў экасістэмы лічбавых платформ, запуск лічбавай мытні і лічбавага гандлю, удасканаленне сістэмы інфармацыйнага абмену і фарміраванне механізму «адзінага акна» і іншымі.

Міністр адзначыў неабходнасць прасоўвання тых транспартных прадуктаў, якія даюць шматузроўневую кліенцкую падтрымку ўсім удзельнікам рынку, ствараючы тым самым перавагі для вядзення бізнесу ў Саюзе.

Мерапрыемства прайшло з удзелам кіраўнікоў і прадстаўнікоў транспартных ведамстваў розных краін свету і міжнародных арганізацый.