Памер шрыфта:
A
A
A
Колеру сайта:
C
C
C
Звычайная версія сайта
рус
eng
арм
бел
қаз
кыр
Пошук
Пошук
Выберите язык
рус
eng
арм
бел
қаз
кыр
Камісія
Навіны
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Навіны
ЕЭК у СМІ
Каляндар
Энергетыка і інфраструктура
Кожашаў Арзыбек
Аразбекавіч
Дэпартамент транспарта і інфраструктуры
Дэпартамент энергетыкі
Навіны па тэме «Энергетыка і інфраструктура»
03 ліпеня 2025
Арзыбек Кожашаў правёў рабочую сустрэчу з кіраўніком КСТП Міхаілам Ганчаровым
Рабочая сустрэча міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбека Кожашава з генеральным сакратаром Міжнароднага Каардынацыйнага савета па транс'еўразійскіх перавозках (КСТП) Міхаілам Ганчаровым адбылася 3 ліпеня на пляцоўцы Еўразійскай эканамічнай камісіі. Бакі абмеркавалі актуальныя пытанні дзейнасці чыгуначнага транспарту Еўразійскім рэгіёне, развіцця транспартнай інфраструктуры і лагістычных калідораў на прасторы ЕАЭС у сучасных умовах. Міністр падкрэсліў важнасць далейшага ўмацавання партнёрства паміж ЕЭК і КСТП для стварэння ўстойлівай транспартнай сістэмы, якая спрыяе эканамічнаму росту і інтэграцыі ў еўразійскім рэгіёне. «Практыка правядзення штогадовых сумесных мерапрыемстваў па актуальных пытаннях развіцця транспартна-лагістычнага комплексу паказвае запатрабаванасць такога фармату. За адным сталом мы аб'ядноўваем прадстаўнікоў дзяржаўных органаў, вядучых транспартных кампаній і асацыяцый», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Міхаіл Ганчароў падкрэсліў, што практычная рэалізацыя плана па ўзаемадзеянні Дэпартамента транспарту і інфраструктуры ЕЭК і Сакратарыята КСТП паслужыць дадатковым імпульсам для развіцця плённага і ўзаемавыгаднага супрацоўніцтва па пытаннях развіцця і ўдасканалення міжнародных чыгуначных і мультымадальных перавозак грузаў. Мемарандум аб узаемаразуменні паміж ЕЭК і КСТП быў падпісаны ў 2017 годзе з мэтай развіцця супрацоўніцтва ў галіне транспарту і лагістыкі.
30 чэрвеня 2025
Укараненне інтэлектуальных транспартных сістэм абмеркавалі на Еўразійскім эканамічным форуме
Перспектывы ўкаранення інтэлектуальных транспартных сістэм у дзяржавах Еўразійскага эканамічнага саюза сталі прадметам абмеркавання на рабочай сустрэчы міністра па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбека Кожашава і прэзідэнта расійскай Асацыяцыі па развіцці лічбавых тэхналогій транспарту «Лічбавая эра транспарту» Аляксандра Сёмкіна, якая адбылася на палях Еўразійскага эканамічнага форуму ў Мінску. Падчас перамоў міністр ЕЭК праінфармаваў аб рэалізацыі Канцэпцыі па ўдасканаленні ўзаемадзеяння інтэлектуальных транспартных сістэм дзяржаў-членаў ЕАЭС, ухваленай Саветам ЕЭК у студзені бягучага года. Удзельнікі сустрэчы абмяняліся меркаваннямі адносна пераліку базавых сэрвісаў, якія плануюцца да рэалізацыі, а таксама ўніфікацыі патрабаванняў да фарматаў інфармацыйнага ўзаемадзеяння ІТС краін Саюза. «З улікам рознага ўзроўню ўкаранення ІТС у нашых дзяржавах вельмі важна стварыць бясшвовую лічбавую прастору ЕАЭС, заснаваную на ўніфікаваных стандартах і патрабаваннях», – падкрэсліў Арзыбек Кожашаў. Бакі дамовіліся працягнуць абмеркаванне адзначаных пытанняў у рамках штогадовага Міжнароднага форуму «Інтэлектуальныя транспартныя сістэмы Расіі. Лічбавая эра транспарту» ў верасні.
27 чэрвеня 2025
Арзыбек Кожашаў: «Агульны рынак забяспечыць роўны доступ да трансгранічнага гандлю электраэнергіяй»
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў на ЕЭФ-2025 у Мінску прыняў удзел у працы круглага стала «Агульны электраэнергетычны рынак ЕАЭС – погляд у будучыню», прысвечаны перспектывам інтэграцыі электраэнергетычных рынкаў дзяржаў еўразійскай «пяцёркі». «Агульны рынак забяспечыць роўны доступ да трансгранічнага гандлю электраэнергіяй, пашырыць аб'ёмы і спосабы ўзаемнага гандлю, дазволіць выраўнаваць графік нагрузкі ў энергасістэмах краін Еўразійскага эканамічнага саюза і адмовіцца ад залішняга будаўніцтва генерыруючых магутнасцяў. Гэта павысіць энергабяспеку дзяржаў-членаў», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Удзельнікі мерапрыемства адзначылі прагрэс у фарміраванні нарматыўнай базы агульнага электраэнергетычнага рынку ЕАЭС, разгледзелі асаблівасці рэфармавання і развіцця ўнутраных рынкаў электраэнергіі ў кантэксце інтэграцыі і вызначылі перспектывы і прыярытэты развіцця рэальнага сектара эканомікі і бізнес-супольнасці краін Саюза ва ўмовах функцыянавання будучага рынку. «Да цяперашняга моманту зацверджана практычна ўся нарматыўная база функцыянавання рынку электраэнергіі, у значнай ступені падрыхтаваны Дагавор аб далучэнні з рэгламентамі. Пры гэтым вельмі важна прытрымлівацца замацаваных у Дагаворы і рэалізаваных у правілах прынцыпаў фарміравання і функцыянавання агульнага электраэнергетычнага рынку, у тым ліку з прычыны шырокага ўплыву электраэнергетыкі на рэальны сектар эканомікі», – праінфармаваў Арзыбек Кожашаў. У круглым стале прынялі ўдзел кіраўнікі і эксперты больш за 50 галіновых арганізацый, пацвердзіўшы высокі інтарэс бізнесу і рэгулятараў да фарміравання агульнай электраэнергетычнай прасторы. Удзельнікамі дыскусіі сталі кіраўнікі энергетычных ведамстваў, а прадстаўнікі інфраструктурных і біржавых арганізацый дзяржаў ЕАЭС.
27 чэрвеня 2025
На ЕЭФ абмеркавалі ўкараненне лічбавых тэхналогій на транспарце
Развіццё інтэграцыі ў сферы транспарту і яе ўплыў на забеспячэнне ўстойлівага развіцця Еўразіі абмеркавалі 26 чэрвеня ўдзельнікі тэматычнай сесіі «Укараненне лічбавых рашэнняў на транспарце ў ЕАЭС: беспапяровыя тэхналогіі, аўтаматызаваныя і беспілотныя транспартныя сродкі». Мерапрыемства прайшло ў Мінску на пляцоўцы IV Еўразійскага эканамічнага форуму. «Роля лічбы, важнасць своечасовага ўкаранення лічбавых інструментаў у транспартнай галіне краін Еўразійскага эканамічнага саюза велізарная, – адзначыў дырэктар Дэпартамента транспарту і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Рустан Джэналінаў. – Да 2040 года аб'ём зэканомленых сродкаў у сектары грузаперавозак і лагістыкі складзе больш за 25 мільярдаў еўра дзякуючы пераходу ад папяровага дакументаабароту да электроннага». Прадстаўнікі дзяржорганаў, бізнес-супольнасці і міжнародных арганізацый дэталёва разгледзелі пытанні развіцця беспілотных сістэм, укаранення беспапяровых тэхналогій, магчымасці інтэлектуальных транспартных сістэм, патрабаванні да міжнародных транспартных калідораў, а таксама эканамічны і сацыяльны эфект ад іх укаранення. Па выніках дыскусіі Рустан Джэналінаў адзначыў, што «на працягу дзесяці гадоў практычны кейс ЕАЭС па лічбе эвалюцыяніруе ад ўстанаўлення інфармацыйнага ўзаемадзеяння паміж суб'ектамі рынку і абмену данымі ў бізнес-працэсах да стварэння лічбавых экасістэм, тэхналагічных платформаў, прымянення электронных дакументаў і штучнага інтэлекту для вырашэння амбіцыйных задач, якія патрабуюць аналізу вялікіх аб'ёмаў даных, уліку або разлікаў».
Паказаць яшчэ
Матэрыялы па накірунку
06 снежні 2016
Інтэрв'ю міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава «Расійскай газеце» па тэматыцы спалучэння ЕАЭС і ЭПШП
Расія разам з астатнімі краінамі Еўразійскага эканамічнага саюза (ЕАЭС) прапанавала звыш 40 сумесных праектаў у галіне транспарту, якія прэтэндуюць на суфінансаванне Кітая. Яны павінны наладзіць скразную лагістыку паміж Кітаем, Еўразійскім саюзам і ЕС і па спадарожных маршрутах, якія дапаўняюць асноўныя транспартныя калідоры Еўразіі (Заходняя Еўропа – Заходні Кітай, Поўнач – Поўдзень, Усход – Захад і Паўночны марскі шлях).
16 лістапада 2016
Інтэрв'ю Міністра па энэргетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава ІА РУСАРМІНФО: «Арменія стане паўнавартасным удзельнікам агульнага электраэнэргетычнага рынку ЕАЭС»
Член Калегіі (Міністр) па энэргетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі (ЕЭК) Адамкул Жунусаў у рамках міжнароднага форуму Еўразійскі тыдзень адказаў на пытанні «РУСАРМІНФО» і ацаніў узровень інтэграцыі Арменіі ў адзіным энэргетычным рынку Еўразійскага саюза (ЕАЭС).
21 кастрычніка 2016
Інтэрв'ю Міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава газеце «Звязда»: «Могуць быць скарочаны тэрміны стварэння агульных рынкаў нафты ЕАЭС»
Стварэнне Еўразійскага саюза – крок найперш эканамічны. Пры пісьменным выбудоўванні агульныя рынкі могуць прыносіць краінам-удзельніцам прыбытак, аб якім пры адзіночнай гульні і гаворкі быць не магло. Гэтак, напрыклад, сумарны эфект ад стварэння агульнага рынку нафты і нафтапрадуктаў у рамках ЕАЭС складзе на працягу пяці гадоў ад 5 да 8 мільярдаў долараў. Гэта па дадзеных даследаванняў Інстытута эканамічных стратэгій Расійскай акадэміі навук. Грунтуючыся менавіта на яго пошуках, быў распрацаваны праект Канцэпцыі фарміравання агульных рынкаў нафты і нафтапрадуктаў ЕАЭС, прыняты сёлета міжурадавым саветам саюза. Канчатковы тэрмін іх стварэння – 1 студзеня 2025 года. Яшчэ амаль 10 год. Але ці магчыма паскорыць працэс? Спецыяльна для «СЕ» на гэтае пытанне адказвае Адамкул ЖУНУСАЎ, член калегіі (міністр) па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі.
21 кастрычніка 2016
Інтэрв'ю Міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава часопісу «Caspian Energy»: «Працэсы інтэграцыі ў ЕАЭС адбываюцца хутчэй, чым у ЕС»
Адносіны ў сферы паставак дадзеных энергарэсурсаў сёння будуць рэгулявацца двухбаковымі пагадненнямі