Камісія
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Інтэрактыўная карта
Навіны
Навіны
Выступы
Інфаграфіка
Падзеі
Відэагалерэя
Фотагалерэя
Спецпраекты
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
бел
рус
eng
арм
қаз
кыр
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Інтэрактыўная карта
Навіны
Выступы
Інфаграфіка
Падзеі
Відэагалерэя
Фотагалерэя
бел
рус
eng
арм
қаз
кыр
Камісія
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Інтэрактыўная карта
Навіны
Навіны
Выступы
Інфаграфіка
Падзеі
Відэагалерэя
Фотагалерэя
Спецпраекты
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
Энергетыка і інфраструктура
Камісія
Калегія ЕЭК
Член Калегіі (Міністр) па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК
Член Калегіі (Міністр) па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК
Кожашаў Арзыбек Аразбекавіч
Дэпартамент транспарта і інфраструктуры
Дэпартамент энергетыкі
Фото
Відэа
Каляндар
Біяграфія
Навіны па тэме «Энергетыка і інфраструктура»
17 Apr 2024
Арзыбек Кожашаў прыняў удзел у круглым стале па ўстойлівым развіцці транспарту
Аб асноўных напрамках транспартнай палітыкі Еўразійскага эканамічнага саюза распавёў міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў на круглым стале «Транспартная дыпламатыя і ўстойлівае развіццё ў забеспячэнні глабальнай мабільнасці» 17 красавіка ў Маскоўскім дзяржаўным інстытуце міжнародных адносін (МДІМА). «Перспектывы інтэграцыі на сярэднетэрміновую і доўгатэрміновую перспектыву закладзены ў Дэкларацыі аб далейшым развіцці эканамічных працэсаў у рамках ЕАЭС да 2030 года і на перыяд да 2045 года «Еўразійскі эканамічны шлях». Адзін з ключавых напрамкаў дакумента – фарміраванне агульнай транспартна-лагістычнай прасторы, – сказаў Арзыбек Кожашаў. – Дасягненне эканамічнага прагрэсу, вырашэнне агульных задач па забеспячэнні ўстойлівага развіцця і павышэнні канкурэнтаздольнасці нацыянальных эканомік бачыцца ў тым ліку праз рэалізацыю транспартнай палітыкі, узгодненае развіццё транспартных калідораў Еўразіі і стварэнне абноўленага транспартна-інфраструктурнага каркаса Вялікай Еўразіі». Міністр ЕЭК адзначыў важнасць круглага стала, падкрэсліўшы, што такія мерапрыемствы надаюць новы імпульс працы Камісіі сумесна з краінамі Еўразійскага эканамічнага саюза па ўстойлівым развіцці транспартнай галіны. Круглы стол прымеркаваны да «Тыдня ўстойлівага развіцця», які праводзіцца з 15 па 19 красавіка пад эгідай Генеральнай Асамблеі ААН. У мерапрыемстве прынялі ўдзел прадстаўнікі транспартна-лагістычнага сектара, бізнес-супольнасці і навуковых колаў ЕАЭС.
08 Apr 2024
Агульныя рынкі энергарэсурсаў ЕАЭС маюць вялікі патэнцыял для паспяховага супрацьстаяння асноўным выклікам у энергетыцы на еўразійскай прасторы
Пра гэта заявіў дырэктар Дэпартамента энергетыкі Еўразійскай эканамічнай камісіі Вадзім Закрэўскі на круглым стале «Эканоміка-прававое рэгуляванне ў энергетыцы», які праходзіў у Казані ў рамках Татарстанскага міжнароднага форуму па энергетыцы і энергарэсурсаэфектыўнасці. Дырэктар Дэпартамента энергетыкі ЕЭК праінфармаваў аб энергетычным патэнцыяле дзяржаў – членаў Еўразійскага эканамічнага саюза, глабальных выкліках у энергетыцы, а таксама аб прынцыпах узаемадзеяння краін «пяцёркі» сферы энергетыкі і мэтах, якія краіны паставілі перад сабой пры фарміраванні агульных рынкаў энергарэсурсаў. «Базавыя прыярытэты, якія ляжаць у аснове фарміравання агульных рынкаў энергетычных рэсурсаў Саюза – гэта стабільныя пастаўкі і забяспечанасць энергарэсурсамі, здольнасць забяспечваць унутраныя патрэбы ў іх па прымальных цэнах», – заявіў Вадзім Закрэўскі. Удзельнікі дыскусіі азнаёміліся з асноўнымі паказчыкамі функцыянавання электраэнергетычнай і нафтагазавай галін краін ЕАЭС у 2023 годзе, а таксама з ходам фарміравання агульнага электраэнергетычнага рынку ЕАЭС. Вадзім Закрэўскі адзначыў, што сёння агульны электраэнергетычны рынак Саюза знаходзіцца ў высокай ступені гатоўнасці. Ён таксама адзначыў вырашальнае значэнне кошту энергарэсурсаў, якая павінна вызначацца на празрыстых і недыскрымінацыйных умовах і забяспечваць канкурэнтныя (роўныя) умовы для суб'ектаў гаспадарання дзяржаў-членаў, – у гэтым складаецца галоўнае чаканне ад запуску агульнага рынку газу Саюза. Запуск агульных рынкаў дазволіць зрабіць значны крок наперад, праводзіць больш гнуткую эканамічную палітыку як на двухбаковай, так і шматбаковай аснове, дасць магчымасць гаспадарчым суб'ектам працаваць самастойна, складаючы як свабодныя (прамыя) дагаворы, так і біржавыя здзелкі на недыскрымінацыйных умовах. Агульны рынак энергарэсурсаў будзе спрыяць эфектыўнаму выкарыстанню патэнцыялу паліўна-энергетычных комплексаў і павышэнню энергетычнай бяспекі дзяржаў - членаў ЕАЭС, лічыць Вадзім Закрэўскі.
04 Apr 2024
ЕЭК і ЭСКАЦА ААН развіваюць партнёрства па стварэнні новых глабальных ланцугоў паставак
Абмеркаванне мер па забеспячэнні ўстойлівых ланцугоў паставак у новых рэаліях лагістыкі арганізавана Еўразійскай эканамічнай камісіяй на панэльнай сесіі «Лічбавая трансфармацыя транспарту: ключавыя трэнды і сінергетычны эфект» у рамках 11-га Азіяцка-Ціхаакіянскага форуму па спрашчэнні працэдур гандлю, які праходзіць пад эгідай ЭСКАЦА ў Самаркандзе (Узбекістан). Мерапрыемства адкрылі міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў і намеснік Генеральнага сакратара Шанхайскай арганізацыі супрацоўніцтва Сахаіл Хан. Панэльная сесія як дыскусійная пляцоўка аб'яднала бізнес-супольнасць і экспертаў міжнародных арганізацый для абмеркавання сучасных асаблівасцяў транспарту і лагістыкі ў сусветным гандлі. Удзельнікі дыскусіі абмяняліся меркаваннямі адносна асноўных трэндаў фарміравання «бясшвовай» транспартнай прасторы на еўразійскім кантыненце, а таксама вызначылі ключавыя фактары, якія стрымліваюць працэсы лічбавізацыі ў транспартнай сферы. Падчас выступленняў былі падрабязна разгледжаны пытанні забеспячэння ўстойлівых ланцугоў паставак шляхам укаранення электронных транспартных дакументаў, ролі інавацый і лічбавых інструментаў у развіцці транспартных калідораў, вызначэння механізмаў фінансавання сумесных лічбавых праектаў, а таксама перспектыў трансгранічнага прызнання электроннага подпісу. «Партнёрства міжнародных арганізацый і аб'яднанняў у сферы інтэграцыі лічбавых транспартных сістэм дазваляе паэтапна фармаваць «бясшвовую» транспартную прастору ў рамках Вялікай Еўразіі з улікам прынцыпаў суверэнітэту і павагі нацыянальных інтарэсаў», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Па выніках абмеркаванняў было адзначана, што наяўнасць развітой сеткі транспартнай, лагістычнай і мытнай інфраструктуры, успрымальнай да лічбавых і інтэлектуальных тэхналогій, з'яўляецца сёння базіснай патрэбай для падтрымання эканамічных калідораў у рэгіёне Вялікай Еўразіі. Спікерамі выступілі прадстаўнікі Выканкама СНД, Пастаяннага прадстаўніцтва IRU ў Еўразіі, Цэнтра «Лічбавы транспарт» пры Мінтрансе Узбекістана, АТ «АТЛК ЕРА», ТАА «Газінфармсервіс», ПАТ «Уладзівастоцкі марскі гандлёвы порт» (FESCO). Эканамічная і сацыяльная камісія для Азіі і Ціхага акіяна (ЭСКАЦА) – універсальная па складзе дзяржаў-членаў рэгіянальная камісія ААН, закліканая садзейнічаць сацыяльна-эканамічнаму развіццю краін Азіі і Ціхага акіяна. Найбуйнейшая з пяці рэгіянальных камісій ААН (у рэгіёне ЭСКАЦА пражывае 3,8 млрд чалавек – каля 60 працэнтаў насельніцтва планеты). Месца размяшчэння – Бангкок (Тайланд). Панэльная сесія ў якасці side-event на палях форуму ЭСКАЦА арганізавана транспартным блокам ЕЭК у партнёрстве з Сакратарыятам ЭСКАЦА пры падтрымцы Міністэрства транспарту Узбекістана і Мінэканамразвіцця Расіі.
02 Apr 2024
Арзыбек Кожашаў: «Адбываецца глабальны разварот грузапатокаў на Ўсход і Азію»
Пра стварэнне еўразійскіх транспартных калідораў і новыя перспектывы іх развіцця распавёў міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў на Маскоўскім эканамічным форуме. Міністр распавёў пра ініцыятывы Еўразійскай эканамічнай камісіі па стварэнні агульнага рынку транспартных паслуг і стварэнні адзінай транспартнай прасторы, у тым ліку з улікам фарміравання новых рынкаў збыту і лагістычных ланцужкоў. «Адбываецца глабальны разварот грузапатокаў на Ўсход і Азію. Таму новае прачытанне атрымалі традыцыйныя міжнародныя транспартныя калідоры, якія праходзяць па тэрыторыі нашых краін», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Намаганні Камісіі накіраваны на развіццё еўразійскіх транспартных калідораў і рэалізацыю прыярытэтных інтэграцыйных інфраструктурных праектаў у сферы транспарту дзяржаў-членаў ЕАЭС. «Для гэтага таксама прыняты комплексны план развіцця еўразійскіх транспартных калідораў, зацверджаны пералік прыярытэтных інтэграцыйных інфраструктурных праектаў у сферы транспарту, на штогадовай аснове на разгляд кіраўнікоў урадаў Саюза прадстаўляецца адпаведны даклад аб стварэнні і развіцці транспартнай інфраструктуры ў напрамках «Усход – Захад» і «Поўнач – Поўдзень», у тым ліку ў рамках спалучэння з кітайскай ініцыятывай «Адзін пояс, адзін шлях», – паведаміў міністр. Камісія і дзяржавы-члены Саюза сёння актыўна займаюцца развіццём кантэйнерных і мультымадальных перавозак, укараненнем лічбавых тэхналогій, распрацоўкай дакументаў аб інтэлектуальных транспартных сістэмах. «Мы разумеем, што нягледзячы на наяўныя складанасці, мнагакратна павысілася каштоўнасць агульнага рынку транспартных паслуг у Саюзе. Сёння адкрыліся новыя магчымасці для развіцця транспарту і забеспячэння эканамічнай устойлівасці нашых краін», – адзначыў міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў.
Паказаць яшчэ
Дзейнасць
Рашэнні
Дзейнасць
Энергетычная статыстыка
Рашэнні па тэме «Энергетыка і інфраструктура»
40
04/16/2024 12:00:00 am
Решение Коллегии ЕЭК № 40 О внесении изменений в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21 апреля 2015 г. № 30 «О мерах нетарифного регулирования»
39
04/16/2024 12:00:00 am
Решение Коллегии ЕЭК № 39 О перечне продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «Технический регламент на масложировую продукцию» (ТР ТС 024/2011), в отношении которой при помещении под таможенные процедуры подтверждается соблюдение мер технического регулирования
38
04/16/2024 12:00:00 am
Решение Коллегии ЕЭК № 38 О внесении изменений в Положение о Консультативном совете по взаимодействию Евразийской экономической комиссии и Делового совета Евразийского экономического союза
57
04/16/2024 12:00:00 am
Распоряжение Коллегии ЕЭК № 57 О проекте решения Совета Евразийской экономической комиссии «О проекте распоряжения Высшего Евразийского экономического совета «О реализации планов либерализации по отдельным секторам услуг в рамках Евразийского экономического союза»
56
04/16/2024 12:00:00 am
Распоряжение Коллегии ЕЭК № 56 О проекте распоряжения Совета Евразийской экономической комиссии «О проекте Протокола о внесении изменений в Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года в части, касающейся особого механизма при проведении расследований и принятии решений о применении или неприменении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер»
нарматыўныя дакументы
Матэрыялы па накірунку
Выступленні
Фото
Відэа
06 2016
Інтэрв'ю міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава «Расійскай газеце» па тэматыцы спалучэння ЕАЭС і ЭПШП
Расія разам з астатнімі краінамі Еўразійскага эканамічнага саюза (ЕАЭС) прапанавала звыш 40 сумесных праектаў у галіне транспарту, якія прэтэндуюць на суфінансаванне Кітая. Яны павінны наладзіць скразную лагістыку паміж Кітаем, Еўразійскім саюзам і ЕС і па спадарожных маршрутах, якія дапаўняюць асноўныя транспартныя калідоры Еўразіі (Заходняя Еўропа – Заходні Кітай, Поўнач – Поўдзень, Усход – Захад і Паўночны марскі шлях).
16 2016
Інтэрв'ю Міністра па энэргетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава ІА РУСАРМІНФО: «Арменія стане паўнавартасным удзельнікам агульнага электраэнэргетычнага рынку ЕАЭС»
Член Калегіі (Міністр) па энэргетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі (ЕЭК) Адамкул Жунусаў у рамках міжнароднага форуму Еўразійскі тыдзень адказаў на пытанні «РУСАРМІНФО» і ацаніў узровень інтэграцыі Арменіі ў адзіным энэргетычным рынку Еўразійскага саюза (ЕАЭС).
21 2016
Інтэрв'ю Міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава газеце «Звязда»: «Могуць быць скарочаны тэрміны стварэння агульных рынкаў нафты ЕАЭС»
Стварэнне Еўразійскага саюза – крок найперш эканамічны. Пры пісьменным выбудоўванні агульныя рынкі могуць прыносіць краінам-удзельніцам прыбытак, аб якім пры адзіночнай гульні і гаворкі быць не магло. Гэтак, напрыклад, сумарны эфект ад стварэння агульнага рынку нафты і нафтапрадуктаў у рамках ЕАЭС складзе на працягу пяці гадоў ад 5 да 8 мільярдаў долараў. Гэта па дадзеных даследаванняў Інстытута эканамічных стратэгій Расійскай акадэміі навук. Грунтуючыся менавіта на яго пошуках, быў распрацаваны праект Канцэпцыі фарміравання агульных рынкаў нафты і нафтапрадуктаў ЕАЭС, прыняты сёлета міжурадавым саветам саюза. Канчатковы тэрмін іх стварэння – 1 студзеня 2025 года. Яшчэ амаль 10 год. Але ці магчыма паскорыць працэс? Спецыяльна для «СЕ» на гэтае пытанне адказвае Адамкул ЖУНУСАЎ, член калегіі (міністр) па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі.
21 2016
Інтэрв'ю Міністра па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Адамкула Жунусава часопісу «Caspian Energy»: «Працэсы інтэграцыі ў ЕАЭС адбываюцца хутчэй, чым у ЕС»
Адносіны ў сферы паставак дадзеных энергарэсурсаў сёння будуць рэгулявацца двухбаковымі пагадненнямі
0
/
0
Рэсурсы ЕАЭС
Сайт Еўразійскага эканамічнага саюза
Прававы партал Еўразійскага эканамічнага саюза
Партал Функцыянавання ўнутраных рынкаў ЕАЭС
Партал аб лічбавым парадку ЕАЭС
ЕЭК у сацсетках
VK
Youtube
Telegram