Էներգետիկա և ենթակառուցվածքներ

ԵՏՀ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների հարցերով Կոլեգիայի անդամ (նախարար) Կոժոշև Արզիբեկ Օրոզբեկի

Նորություններ «Էներգետիկա և ենթակառուցվածքներ»

02 ապրիլի 2025 Արզիբեկ Կոժոշև. «ԵԱՏՄ և ԱՊՀ փորձագետների փոխգործակցությունը թույլ է տալիս ինտեգրել ընդհանուր էլեկտրաէներգետիկ շուկաների ձևավորման մոտեցումները, որոնք ձևավորվում են հարթակներում» ԵՏՀ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարար Արզիբեկ Կոժոշևը մասնակցել է ԱՊՀ Էլեկտրաէներգետիկ խորհրդի 66-րդ նիստին, որը տեղի է ունեցել ապրիլի 2-ին Կազանում։ Նիստի ընթացքում ԵՏՀ նախարարը տեղեկացրել է ԵԱՏՄ երկրների համար ընդհանուր էլեկտրաէներգետիկ շուկայի ձևավորման աշխատանքների մասին և նշել, որ բորսայական մեխանիզմների միջոցով էլեկտրաէներգիայի առևտուրը թափանցիկ գնագոյացման, հավասար մրցակցության և անդրսահմանային առևտրի ոչ խտրական հասանելիության ապահովման միջոց է։ Միևնույն ժամանակ, ընդհանուր նպատակները ուղղված են էլեկտրաէներգետիկայի միասնական տեխնոլոգիական բազայի առավելությունների օգտագործման հաշվին հուսալի էներգամատակարարման ապահովման վրա: Արզիբեկ Կոժոշևի խոսքով, ԱՊՀ Էլեկտրաէներգետիկ խորհրդի գործադիր կոմիտեի հետ կնքված Համագործակցության հուշագրի և ընդունված միջոցառումների պլանի շրջանակներում սերտ փոխգործակցությունն արդյունավետ է և թույլ է տալիս ինտեգրել էլեկտրաէներգիայի ընդհանուր շուկաների ձևավորման վերաբերյալ հարթակներում ձևավորվող մոտեցումները: Միջոցառման շրջանակներում Արզիբեկ Կոժոշևը մասնակցել է «ԷՆԵՐԳՈՊՐՈՄ» էներգետիկ համաժողովին և դիտել ցուցահանդեսային էքսպոզիցիաները։ 
28 մարտի 2025 Արզիբեկ Կոժոշևը քննարկել է տրանսպորտային ինտեգրումը ԱՊՀ և Մեծ Եվրասիայի տարածաշրջանում ԵՏՀ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարար Արզիբեկ Կոժոշևը մասնակցել է ԱՊՀ անդամ պետությունների միջազգային տնտեսական համաժողովի շրջանակներում կայացած ԱՊՀ և Մեծ Եվրասիայի տարածքում տրանսպորտային և տնտեսական ինտեգրման հարցերով պանելային նստաշրջանի աշխատանքներին։ ԵՏՀ նախարարն իր խոսքում կարևորել է տրանսպորտի ոլորտի ինտեգրացիոն գործընթացները, որոնք դրական են անդրադառնում տնտեսությունների կայուն աճի ապահովման և բնակչության կյանքի որակի բարձրացման վրա։ «ԵԱՏՄ տրանսպորտային միջանցքների և լոգիստիկայի մշակման արգացման և արդիականացման միջոցով միասնական ենթակառուցվածքի ստեղծումը թույլ կտա նվազեցնել փոխադրումների ժամանակն ու ծախսերը, կբարելավի շուկաների հասանելիությունը», — ասել է Արզիբեկ Կոժոշևը: Նախարարը նաև տեղեկացրել է, որ այսօր ենթակառուցվածք է ձևավորվել ԵԱՏՄ առանցքային գործընկերներից մեկի՝ ԱՊՀ-ի հետ անմիջական փոխգործակցության համար։ «ԵԱՏՄ տրանսպորտային միջանցքների և լոգիստիկայի մշակման արգացման և արդիականացման միջոցով միասնական ենթակառուցվածքի ստեղծումը թույլ կտա նվազեցնել փոխադրումների ժամանակն ու ծախսերը, կբարելավի շուկաների հասանելիությունը», — ասել է Արզիբեկ Կոժոշևը:
27 մարտի 2025 ԵՏՀ-ում կլոր սեղանի մասնակիցները առաջարկներ են մշակել կայուն տրանսպորտի վերաբերյալ ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայի նախաձեռնության իրականացման համար Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը ՄԱԿ-ին Ռուսաստանի աջակցության ընկերակցության տրանսպորտի կայուն շարժունակության փորձագիտական կենտրոնի, Ավտոմոբիլային տրանսպորտի միջազգային միության և Ավտոմոբիլային տրանսպորտի գիտահետազոտական ինստիտուտի հետ համատեղ անցկացրել է միջազգային կլոր սեղան «Կայուն տրանսպորտ. միջազգային ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումներ Եվրասիայում» խորագրով: Միջոցառումը, որը համընկել է 10-ամյա ժամանակաշրջանի համար նախատեսված կայուն տրանսպորտի վերաբերյալ ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայի նախաձեռնության հետ, տեղի է ունեցել մարտի 27-ին ԵՏՀ կենտրոնակայանում և դարձել ԵԱՏՄ անդամ պետությունների պետական իշխանության մարմինների, բիզնեսի և փորձագիտական շրջանակների ներկայացուցիչների միջև միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումների իրականացման առավել արդիական հարցերի շուրջ ուղիղ փոխգործակցության հարթակ։ «Ժամանակակից տրանսպորտային ոլորտը էական փոփոխություններ է կրում։ Գլոբալ սոցիալտնտեսական գործընթացների փոփոխությունների բարձր դինամիկայի, ապրանքային հոսքերի վերաբաշխման և համաշխարհային լոգիստիկայի փոխակերպման պայմաններում հատկապես կարևոր են դառնում փոխադրումների կայունության բարձրացման հարցերը», — նշել է ԵՏՀ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարար Արզիբեկ Կոժոշևը։ Երկու ոլորտային նստաշրջանի շրջանակներում կլոր սեղանի մասնակիցները քննարկել են ավտոմոբիլային տրանսպորտի դերը ժամանակակից համաշխարհային տրանսպորտային համակարգում, ապրանքների մատակարարումների շղթաների ամբողջականության ու կայունության պահպանման, նորարարությունների, խելացի համակարգերի ներդրման և տրանսպորտային փաստաթղթերի թվայնացմանն աջակցելու համար երկրների գործողությունների գլոբալ համակարգման արդիական հարցեր։ Այսպես, Եվրասիայում ավտոմոբիլային տրանսպորտի միջազգային միության մշտական ներկայացուցչության ղեկավար Վադիմ Զախարչենկոն տեղեկացրել է միջազգային ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների իրականացման առանցքային խնդրահարույց հարցերի մասին և առաջարկել դրանց լուծման հնարավոր մեխանիզմներ։ «Մենք պետք է ձևավորենք «Կայուն միջազգային ավտոմոբիլային փոխադրումներ Եվրասիայում» մշտապես գործող հարթակ՝ որպես եվրասիական տարածքում փորձի փոխանակման և արդիական խնդիրների քննարկման երկխոսային հարթակ, ինչպես նաև գործնական ներդրում ՄԱԿ-ի կայուն տրանսպորտի 2026-2035 թվականների համար նախատեսված տասնամյակի ծրագրում», — նշել է փորձագետը։ Տրանսպորտային սպասարկման գործող մոդելի փոփոխման հայեցակարգը ներկայացրել է ՄԱԿ-ի ԷՍԿԱՏՕ խորհրդատու, Ավտոմոբիլային տրանսպորտի գիտահետազոտական ինստիտուտի գլխավոր տնօրենի խորհրդական Միխայիլ Նիզովը։ Նա ընդգծել է, որ «այդ մոդելը պետք է հաշվի առնի տրանսպորտալոգիստիկ գործընթացների թվային փոխակերպումը, հեռակառավարման ավտոմատացումը, արբանյակային նավիգացիայի ազդանշանների օգտագործմամբ ավտոտրանսպորտային ծառայությունների մշտադիտարկումը և վերահսկումը ապրանքների առաքումն առնվազն 2.5 անգամ արագացնելու նպատակով, բարձր ավտոմատացված և անօդաչու փոխադրամիջոցների օգտագործման հեռանկարները»։ Միջոցառմանը ելույթ է ունեցել նաև ՄԱԿ-ին Ռուսաստանի աջակցության ընկերակցության նախագահի առաջին տեղակալ Ալեքսեյ Բորիսովը՝ նշելով, որ «երկխոսությունը կայուն զարգացման գլոբալ օրակարգի անբաժանելի մասն է, որում հատուկ ուշադրություն է դարձվում տրանսպորտային համակարգերի արդյունավետության և էկոլոգիականության բարձրացմանը, մատակարարումների շղթաների հուսալիության ապահովմանը, ժամանակակից մարտահրավերներին ոլորտի ադապտացմանը»։ Միջոցառման արդյունքում բանաձև է ընդունվել, որը սահմանում է կայուն տրանսպորտին նվիրված 10-ամյա ժամանակաշրջան հռչակելու վերաբերյալ ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայի նախաձեռնության իրականացման գործնական մեխանիզմները։
27 մարտի 2025 Արզիբեկ Կոժոշև. «Էներգետիկայի ոլորտում առկա ժամանակակից մարտահրավերները պահանջում են ոչ միայն ԵԱՏՄ գազի ընդհանուր շուկայի զարգացման օբյեկտիվ գնահատում, այլև հեռանկարային լուծումներ» Մարտի 26-ին Մոսկվայում՝ Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի կենտրոնակայանում էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարար Արզիբեկ Կոժոշևի նախագահությամբ կայացել է էներգետիկայի հարցերով գիտափորձագիտական խորհուրդ։ Միջոցառման ընթացքում պրոֆիլային նախարարությունների, գիտական և փորձագիտական կազմակերպությունների ներկայացուցիչներ քննարկել են ԵԱՏՄ գազի ընդհանուր շուկայի զարգացման հեռանկարները՝ հաշվի առնելով գլոբալ էներգետիկ շուկաների փոփոխությունները, ինչպես նաև ԵԱՏՄ գազի ընդհանուր շուկայում գազի առևտրի շուկայական մեխանիզմները, ներառյալ բորսայական աճուրդների կազմակերպումը։ «Վերջին տարիներին էներգետիկ ոլորտը բախվել է գլոբալ բնույթի լուրջ մարտահրավերների և ցնցումների։ Հաշվի առնելով այս փոփոխությունները և ելնելով Եվրասիական տնտեսական միության կայուն զարգացման շահերից, մենք պետք է նախանշենք մինչև 2030 թվականը գազի ընդհանուր շուկայի զարգացման հետագա քայլերն ու հեռանկարները», — նշել է Արզիբեկ Կոժոշևը։ Գիտափորձագիտական խորհրդի մասնակիցների կարծիքով՝ ԵԱՏՄ գազի ընդհանուր շուկայի հեռանկարային ուղղությունների թվում կարելի է առանձնացնել ենթակառուցվածքի, բորսայական մեխանիզմների զարգացումը, գազաշարժիչային վառելիքի շուկայի զարգացումը և գազաքիմիայի ու ցածր ածխածնային օրակարգի ոլորտի համատեղ նախագծերի իրականացումը։ «Այսօր, բարդ տնտեսական պայմաններում, կարևոր է միավորել ԵԱՏՄ անդամ պետությունների համատեղ ջանքերը՝ եվրասիական ինտեգրման առավելությունները արդյունավետ օգտագործելու համար», — ընդգծել է Արզիբեկ Կոժոշևը։
Ցուցադրել ավելին

թեմայով որոշումներ «Էներգետիկա և ենթակառուցվածքներ»

3
22.01.2025 Распоряжение Совета ЕЭК № 3 О Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем государств – членов Евразийского экономического союза в рамках Евразийского экономического союза
214
23.12.2024 Распоряжение Коллегии ЕЭК № 214 О плане мероприятий («дорожной карте») по гармонизации отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов
213
23.12.2024 Распоряжение Коллегии ЕЭК № 213 О плане мероприятий («дорожной карте») по гармонизации отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на перевозку опасных грузов при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов
212
23.12.2024 Распоряжение Коллегии ЕЭК № 212 О проекте распоряжения Совета Евразийской экономической комиссии «О Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем государств – членов Евразийского экономического союза в рамках Евразийского экономического союза»
37
29.11.2024 Распоряжение Совета ЕЭК № 37 О реализации проведения пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок в государствах – членах Евразийского экономического союза

կանոնակարգող փաստաթղթեր

Նյութեր ուղղության վերաբերյալ

21 հոկտեմբերի 2016 ԵՏՀ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքի նախարար Ադամկուլ Ժունուսովի հարցազրույցը «Զվյազդա» թերթին. «ԵԱՏՄ նավթի ընդհանուր շուկաների ստեղծման ժամկետները կարող են կրճատվել» Եվրասիական միության ստեղծումն, առաջին հերթին, տնտեսական քայլ է: Գրագետ կառուցման դեպքում ընդհանուր շուկաները կարող են այնպիսի եկամուտ բերել մասնակից երկրներին, որի մասին միայնակ խաղի ժամանակ խոսք լինել չէր կարող: Այսպես, օրինակ, ԵԱՏՄ շրջանակներում նավթի և նավթամթերքի ընդհանուր շուկայի ստեղծման գումարային արդյունքը հինգ տարվա ընթացքում կկազմի 5-ից 8 միլիարդ դոլար: Սրանք Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Տնտեսական ռազմավարությունների ինստիտուտի հետազոտությունների տվյալներն են: Հիմնվելով հենց վերջինիս ուսումնասիրությունների վրա, մշակվել է ԵԱՏՄ նավթի և նավթամթերքի ընդհանուր շուկաների ձևավորման հայեցակարգի նախագիծը, որն այդ տարի ընդունվել է Միության միջկառավարական խորհրդի կողմից: Դրանց ստեղծման վերջնաժամկետը 2025 թվականի հունվարի 1-ն է: Դեռ շուրջ 10 տարի ունենք: Բայց հնարավո՞ր է արդյոք արագացնել գործընթացը: Հատուկ «СЕ»-ի համար այս հարցին պատասխանում է Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի էներգետիկայի ու ենթակառուցվածքի հարցերով Կոլեգիայի անդամ (նախարար) Ադամկուլ ԺՈՒՆՈՒՍՈՎԸ:
0/0