Памер шрыфта: A A A

Колеру сайта: C C C

Звычайная версія сайта

Выберыце даты

Вылучыце напрамак

Вынікі пошуку: 4

14 кастрычніка 2025 ЕАЭБдин күйүүчү жаратылыш газына карата техрегламентине өзгөртүүлөрдү ишке киргизүүнүн тартиби аныкталды Евразия экономикалык комиссиясы 14-октябрдагы отурумунда ЕАЭБдин "Ташууга жана (же) пайдаланууга даярдалган күйүүчү жаратылыш газынын коопсуздугу жөнүндө" техникалык регламентине өзгөртүүлөрдү киргизүү тартибин бекитти. Бул чечим жаңы талаптарды аткарууга акырындык менен өтүүнү камсыз кылат жана техникалык регламентке өзгөртүүлөр күчүнө кирген күнгө чейин кабыл алынган ЕАЭБ ТР 046/2018 талаптарына шайкеш келген жаратылыш газынын күйүүчү отун катары шайкештигин баалоо жөнүндө документтердин колдонуу мөөнөтүн белгилейт. Техникалык регламентке өзгөртүүлөр 2025-жылдын 22-ноябрында күчүнө кирет.

14 кастрычніка 2025 Уплыў мытнага рэгулявання на развіццё лагістыкі ў ЕАЭС абмеркавалі на Еўразійскім лагістычным дні Міністр па мытным супрацоўніцтве Еўразійскай эканамічнай камісіі Руслан Давыдаў прыняў удзел у пленарнай сесіі Міжнароднага форуму «Еўразійскі лагістычны дзень», арганізаванага Асацыяцыяй еўрапейскага бізнесу і Каардынацыйным саветам па транс'еўразійскіх перавозках. У сваім выступленні ён падрабязна распавёў пра працу мытнага блока Камісіі па садзейнічанні развіццю Еўразійскай лагістыкі. «Укараненне навігацыйных пломбаў, рэалізацыя Пагаднення аб адзінай сістэме мытнага транзіту – важныя крокі, якія будуць спрыяць развіццю перавозак па тэрыторыі Еўразійскага эканамічнага саюза», – падкрэсліў міністр ЕЭК. Руслан Давыдаў распавёў, што пакет паправак у Мытны кодэкс ЕАЭС, які знаходзіцца ў фінальнай стадыі падрыхтоўкі, адлюстроўвае прапановы бізнес-супольнасці і змяшчае ў сабе нормы для павышэння лагістычнага патэнцыялу ЕАЭС. Сярод іх – адмена дэкларавання кантэйнераў, пашырэнне прымянення электронных дакументаў, рэгуляванне кабатажных і кантрэйлерных перавозак. Кіраўнік мытнага блока ЕЭК звярнуў увагу на важнасць развіцця пагранічнай інфраструктуры для развіцця транзітнай прывабнасці Саюза. Ён падкрэсліў важнасць працы Камісіі па фарміраванні адзіных абавязковых патрабаванняў да ўладкавання і аснашчэння пунктаў пропуску. «Выкарыстанне лічбавых тэхналогій у пунктах пропуску дазваляе хутка апрацоўваць інфармацыю аб таварах і транспартных сродках, якія перамяшчаюцца, праз мытную мяжу, і значна павышаць аб'ёмы такога перамяшчэння за кошт скарачэння часу кантрольных працэдур, – адзначыў Міністр ЕЭК. – Улічваючы важнасць гэтай працы, развіццё скаардынаванага развіцця пунктаў пропуску праз мытную мяжу ЕАЭС закладзена і ў план па рэалізацыі Дэкларацыі аб далейшым развіцці эканамічных працэсаў у рамках ЕАЭС».

13 кастрычніка 2025 ЕЭК актуалізавала рэестр абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да ЕАЭС і яго дзяржаў-членаў Па выніках рэгулярнага маніторынгу, які праводзіцца Еўразійскай эканамічнай камісіяй, на партале «Гандаль» апублікавана абноўленая версія рэестра абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да Еўразійскага эканамічнага саюза і яго дзяржаў-членаў. У цяперашні час у рэестры зафіксавана 280 мер, якія могуць уяўляць сабой бар'еры для знешняга гандлю ЕАЭС. У рамках нядаўна праведзенага семінара па пытаннях развіцця галіновага супрацоўніцтва і выяўлення бар'ераў ва ўзаемным гандлі з Манголіяй быў зафіксаваны новы гандлёвы бар'ер. Абмежаванне тычыцца прымянення парадку, звязанага з выдачай дазволаў на імпарт стратэгічных харчовых тавараў (пшанічная мука, насенне пшаніцы, пітная вада, малако і мяса жывёлы) з боку Манголіі. Пры гэтым Узбекістан часткова адмяніў адміністрацыйную меру, якая датычыцца акцызаў. Акцызны падатак для імпартаванага белага цукру адменены з 1 кастрычніка 2025 года. Адзначым, што Камісія вядзе рэгулярны дыялог з Рэспублікай Узбекістан па адмене абмежавальных мер у рамках заключанага плана сумесных мерапрыемстваў Еўразійскай эканамічнай камісіі і Ўрада Рэспублікі Узбекістан на 2024–2026 гады. Камісія працягвае працу па выяўленні і ліквідацыі абмежавальных мер у гандлі з трэцімі краінамі. Паведаміць аб абмежавальнай меры можна праз спецыяльную форму на партале Еўразійскай эканамічнай камісіі

13 кастрычніка 2025 Арзыбек Кожашаў: «ЕАЭС фарміруе адзіную транспартна-лагістычную прастору для пераадолення глабальных выклікаў» Пра гэта міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў заявіў 13 кастрычніка ў рамках пленарнай сесіі міжнароднага форуму «Еўразійскі лагістычны дзень», які праходзіць у Маскве. Арганізатарамі мерапрыемства выступілі Асацыяцыя еўрапейскага бізнесу (АЕБ) і Міжнародны Каардынацыйны савет па транс'еўразійскіх перавозках (КСТП). Арзыбек Кожашаў адзначыў, што ЕАЭС засяроджаны на трох прыярытэтах: забеспячэнне бесперашкоднага перамяшчэння тавараў, павышэнне эфектыўнасці і звязанасці транспартнай сістэмы, стварэнне агульнага рынку транспартных паслуг. Гэтыя мэты рэалізуюцца дзякуючы міжнароднай каардынацыі, інфраструктурных праектах і ўкараненню лічбавых тэхналогій, якія ліквідуюць бар'еры і адкрываюць новыя магчымасці для глабальнай лагістыкі. Лічбавізацыя транспарту, у прыватнасці шляхам укаранення электронных накладных, навігацыйных пломбаў і рэалізацыі Канцэпцыі інтэлектуальных транспартных сістэм, істотна павышаюць эфектыўнасць міжнароднай лагістыкі і такім чынам робяць яе бясшвовай і зніжаюць адміністрацыйныя бар'еры. У канчатковым выніку ўсё гэта станоўча ўплывае на рост тавараабароту паміж краінамі, адзначыў Арзыбек Кожашаў. Пры гэтым ЕАЭС вядзе актыўную працу па ўзаемадзеянні з глабальнымі ініцыятывамі, уключаючы праекты «Адзін пояс – адзін шлях», Паўночны марскі шлях і Транскаспійскі маршрут. Паскараецца развіццё калідора «Поўнач – Поўдзень» ад Балтыкі праз Каспій да Індыйскага акіяна, а мадэрнізацыя партоў Астрахані і Актау і новыя жалезныя дарогі ўжо станоўча адбіваюцца на росце грузапатоку. «Транспартная інфраструктура краін ЕАЭС знаходзіцца на этапе актыўнай трансфармацыі, сутыкаючыся з выклікамі геапалітыкі, эканомікі і тэхналогій. Аднак перспектывы застаюцца аптымістычнымі: дзякуючы сумесным ініцыятывам, лічбавізацыі і міжнароднаму супрацоўніцтву рэгіён можа стаць ключавым вузлом сусветнай транспартнай сістэмы», – адзначыў на заканчэнне Арзыбек Кожашаў.