Памер шрыфта: A A A
Колеру сайта: C C C
Звычайная версія сайта
Пазначце даты, за якія жадаеце паглядзець навіны, у фармаце "дд.мм.гггг", напрыклад, 01.01.2017
 

Вынікі пошуку: 7646

15 жніўня 2025 ЕАЭС працягне нарошчваць аб'ёмы чыгуначных грузаперавозак з прымяненнем лічбавых транспартных дакументаў Пра гэта міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Андрэй Сляпнёў паведаміў па выніках разгляду кіраўнікамі ўрадаў дзяржаў – членаў Еўразійскага эканамічнага саюза штогадовага дакладу аб рэалізацыі плана па лічбавізацыі грузавых чыгуначных перавозак унутры ЕАЭС і з трэцімі краінамі, у прыватнасці з Кітайскай Народнай Рэспублікай. Пры гэтым ён падкрэсліў, што вынікам адпаведнай практычнай працы з'яўляецца як спрашчэнне працэдур і зніжэнне выдаткаў для бізнесу, так і максімальнае паскарэнне руху тавараў. «Да 2024 года дзяржавы – члены ЕАЭС забяспечылі пераход на лічбавыя транспартныя дакументы пры чыгуначных перавозках паміж Рэспублікай Беларусь, Рэспублікай Казахстан і Расійскай Федэрацыяй», – адзначыў Андрэй Сляпнёў. У прыватнасці, паміж ААТ «Расійскія чыгункі» і дзяржаўным аб'яднаннем «Беларуская чыгунка» за апошнія некалькі гадоў дасягнуты ўзровень абмену электроннымі данымі не менш за 90%, а паміж казахстанскім АТ «НК «КТЖ» і чыгуначнымі перавозчыкамі Расіі і Кыргызстана такі ўзровень перавысіў 80%. Па выніках 2024 года аб'ём перавозак Расійскай Федэрацыі па электронных дакументах склаў 90% з Рэспублікай Беларусь і 79% з Рэспублікай Казахстан. Важна таксама адзначыць працу, якая праводзіцца па пераходзе на электронныя таварасуправаджальныя дакументы. Так, з боку ААТ «РЖД» рэалізавана магчымасць прыёму ад грузаадпраўшчыка/экспедытара электронных таварасуправаджальных дакументаў, падпісаных электронным подпісам, у свае інфармацыйныя сістэмы з іх прадастаўленнем мытным органам і перадачай у дзяржаўнае аб'яднанне «Беларуская чыгунка» для здзяйснення мытных аперацый пры завяршэнні мытнай працэдуры. Гэта тэхналогія прымяняецца паміж Расіяй і Беларуссю пры перавозках у рамках праекта «Інтэртран». «Акрамя лічбавізацыі чыгуначных грузаперавозак паміж дзяржавамі – членамі ЕАЭС вядзецца актыўная праца з КНР. Аб'ём карэктных электронных паведамленняў паміж чыгуначнымі перавозчыкамі Расіі і Кітая па выніках 2024 года склаў 90%. Паміж казахстанскімі і кітайскімі чыгункамі паказчык паўнаты і якасці даных, якія падлягаюць электроннаму абмену, дасягнуў 80-90%», – працягнуў міністр па гандлі ЕЭК. Паводле слоў Андрэя Сляпнёва, важнай вяхой супрацоўніцтва з КНР у частцы лічбавізацыі грузаперавозак стала падпісанне ў снежні 2024 года Пагаднення аб узаемадзеянні цэнтраў чыгуначных перавозчыкаў Расіі і Кітая па выпуску сертыфікатаў для ажыццяўлення трансгранічнага электроннага дакументаабароту. Гэты дакумент забяспечыць прымяненне электроннага подпісу паміж чыгункамі дзвюх краін. У канцы снежня 2024 года запушчаны тэставыя беспапяровыя перавозкі паміж ААТ «РЖД» і ДК «Кітайскія чыгункі» праз пагранпераход Забайкальск – Маньчжурыі ў экспартна-імпартных зносінах. У 2025 годзе плануецца паступовае пашырэнне геаграфіі перавозак, якія будуць афармляцца электроннай накладной.
15 жніўня 2025 Міжурадавы савет зафіксаваў рост паступленняў ад увазных пошлін Кіраўнікі ўрадаў краін Еўразійскага эканамічнага саюза разгледзелі штогадовую справаздачу Еўразійскай эканамічнай камісіі аб залічэнні і размеркаванні сум увазных мытных пошлін паміж бюджэтамі дзяржаў ЕАЭС. Згодна з дакументам у 2024 годзе ў бюджэты краін Саюза паступіла 15,2 млрд долараў, што амаль на 3% больш, чым у 2023 годзе. Гэты паказчык стаў максімальным з 2015 года. У дакуменце прааналізаваны фактары, якія ўплываюць на аб'ёмы мытных плацяжоў, – дынаміка імпартных паставак і структура гандлёвых патокаў, змяненні ставак адзінага мытнага тарыфу (АМТ), а таксама тарыфныя льготы, якія прымяняюцца, і «выключэння» з АМТ. Дададзены новы раздзел аб рабоце над методыкай разліку нарматываў размеркавання сум увазных мытных пошлін паміж бюджэтамі краін ЕАЭС. «Рост аб'ёму ўвазных мытных пошлін сведчыць аб станоўчай дынаміцы, і наша задача – не толькі падтрымліваць бягучыя паказчыкі, але і ствараць умовы для далейшага павелічэння эканамічнага эфекту ад інтэграцыі», – адзначыў міністр па эканоміцы і фінансавай палітыцы ЕЭК Бахыт Султанаў. Міжурадсавет даручыў Калегіі ЕЭК працягнуць працу над маніторынгам залічэння і размеркавання паміж бюджэтамі дзяржаў-членаў сум увазных мытных пошлін.
Паказаць яшчэ