Памер шрыфта: A A A

Колеру сайта: C C C

Звычайная версія сайта

Выберыце даты

Вылучыце напрамак

Вынікі пошуку: 7720

14 кастрычніка 2025 ЕАЭБдин күйүүчү жаратылыш газына карата техрегламентине өзгөртүүлөрдү ишке киргизүүнүн тартиби аныкталды Евразия экономикалык комиссиясы 14-октябрдагы отурумунда ЕАЭБдин "Ташууга жана (же) пайдаланууга даярдалган күйүүчү жаратылыш газынын коопсуздугу жөнүндө" техникалык регламентине өзгөртүүлөрдү киргизүү тартибин бекитти. Бул чечим жаңы талаптарды аткарууга акырындык менен өтүүнү камсыз кылат жана техникалык регламентке өзгөртүүлөр күчүнө кирген күнгө чейин кабыл алынган ЕАЭБ ТР 046/2018 талаптарына шайкеш келген жаратылыш газынын күйүүчү отун катары шайкештигин баалоо жөнүндө документтердин колдонуу мөөнөтүн белгилейт. Техникалык регламентке өзгөртүүлөр 2025-жылдын 22-ноябрында күчүнө кирет.

14 кастрычніка 2025 Уплыў мытнага рэгулявання на развіццё лагістыкі ў ЕАЭС абмеркавалі на Еўразійскім лагістычным дні Міністр па мытным супрацоўніцтве Еўразійскай эканамічнай камісіі Руслан Давыдаў прыняў удзел у пленарнай сесіі Міжнароднага форуму «Еўразійскі лагістычны дзень», арганізаванага Асацыяцыяй еўрапейскага бізнесу і Каардынацыйным саветам па транс'еўразійскіх перавозках. У сваім выступленні ён падрабязна распавёў пра працу мытнага блока Камісіі па садзейнічанні развіццю Еўразійскай лагістыкі. «Укараненне навігацыйных пломбаў, рэалізацыя Пагаднення аб адзінай сістэме мытнага транзіту – важныя крокі, якія будуць спрыяць развіццю перавозак па тэрыторыі Еўразійскага эканамічнага саюза», – падкрэсліў міністр ЕЭК. Руслан Давыдаў распавёў, што пакет паправак у Мытны кодэкс ЕАЭС, які знаходзіцца ў фінальнай стадыі падрыхтоўкі, адлюстроўвае прапановы бізнес-супольнасці і змяшчае ў сабе нормы для павышэння лагістычнага патэнцыялу ЕАЭС. Сярод іх – адмена дэкларавання кантэйнераў, пашырэнне прымянення электронных дакументаў, рэгуляванне кабатажных і кантрэйлерных перавозак. Кіраўнік мытнага блока ЕЭК звярнуў увагу на важнасць развіцця пагранічнай інфраструктуры для развіцця транзітнай прывабнасці Саюза. Ён падкрэсліў важнасць працы Камісіі па фарміраванні адзіных абавязковых патрабаванняў да ўладкавання і аснашчэння пунктаў пропуску. «Выкарыстанне лічбавых тэхналогій у пунктах пропуску дазваляе хутка апрацоўваць інфармацыю аб таварах і транспартных сродках, якія перамяшчаюцца, праз мытную мяжу, і значна павышаць аб'ёмы такога перамяшчэння за кошт скарачэння часу кантрольных працэдур, – адзначыў Міністр ЕЭК. – Улічваючы важнасць гэтай працы, развіццё скаардынаванага развіцця пунктаў пропуску праз мытную мяжу ЕАЭС закладзена і ў план па рэалізацыі Дэкларацыі аб далейшым развіцці эканамічных працэсаў у рамках ЕАЭС».

14 кастрычніка 2025 ЕАЭС прыменіць антыдэмпінгавыя меры ў дачыненні да алюмініевай фальгі і дыяксіду тытана з КНР У мэтах выканання даручэння Еўразійскага міжурадавага савета Калегія Еўразійскай эканамічнай камісіі прыняла рашэнні аб увядзенні антыдэмпінгавых пошлін тэрмінам на пяць гадоў у дачыненні да алюмініевай фальгі і дыяксіду тытана з Кітайскай Народнай Рэспублікі. Стаўкі вызначаны ў памеры 17,16-20,24% і 14,27-16,25%, адпаведна. Пры гэтым па фальзе ўхвалены прынятыя вытворцам Xiamen Xiashun Aluminium Foil Co., Ltd. цэнавыя абавязацельствы, пры ўмове выканання якіх антыдэмпінгавая пошліна на адпаведныя тавары выплачвацца не будзе. У сваю чаргу, па дыяксідзе тытана ўхвалены цэнавыя абавязацельствы кампаній групы LB (а менавіта LB Group Co., Ltd., Henan Billions Advanced Material Co., Ltd., LB Lufeng Titanium Industry Co., Ltd., LB Sichuan Titanium Industry Co., Ltd. LB Xiangyang Titanium Industry Co., Ltd.), а таксама кампаніі Shandong Dawn Titanium Industry Co., Ltd. Адначасова ўстаноўлены штогадовыя аб'ёмы ўвозу, у рамках якіх антыдэмпінгавыя пошліны спаганяцца не будуць. «У выпадку з фальгой адзначаныя аб'ёмы павінны будуць скласці для Рэспублікі Беларусь – 385 тон, для Рэспублікі Казахстан – 500 тон у 2025 годзе, 1 000 тон у 2026 годзе, 1 300 тон у 2027 годзе, 1 500 тон у 2028 годзе, 1 650 тон у 2029 годзе, 1 650 тон у 2030 годзе, для Кыргызскай Рэспублікі – 325 тон. У выпадку з дыяксідам тытана гаворка ідзе аб 250 тонах для Рэспублікі Арменія, 4 500 тонах для Рэспублікі Беларусь, 5 000 тонах для Рэспублікі Казахстан і 300 тонах для Кыргызскай Рэспублікі», – удакладніў міністр па гандлі ЕЭК Андрэй Сляпнёў. Увоз гэтых тавараў без выплаты антыдэмпінгавых пошлін у межах устаноўленых для дзяржаў-членаў штогадовых аб'ёмаў (па-за рамкамі цэнавых абавязацельстваў) будзе ажыццяўляцца пры наяўнасці пацвярджэння іх мэтавага прызначэння. Рашэнні ўступяць у сілу па заканчэнні 30 каляндарных дзён ад даты іх афіцыйнага апублікавання.

14 кастрычніка 2025 Антыдэмпінгавая пошліна на алюмініевую стужку з Азербайджана і КНР прадоўжана на час паўторнага расследавання Калегія Еўразійскай эканамічнай камісіі прадоўжыла антыдэмпінгавую пошліну ў дачыненні да алюмініевай стужкі, якая паходзіць з Азербайджанскай Рэспублікі і Кітайскай Народнай Рэспублікі, па 29 чэрвеня 2026 года ўключна. Тэрмін дзеяння прымянення меры павінен быў скончыцца 23 кастрычніка 2025 года. Аднак на адрас Дэпартамента абароны ўнутранага рынку ЕЭК паступіла заява, па выніках разгляду якой 30 чэрвеня 2025 года распачата паўторнае антыдэмпінгавае расследаванне. «Нарматыўнай базай ЕАЭС прадугледжана прадаўжэнне тэрміну прымянення дзеючай антыдэмпінгавай меры на перыяд правядзення паўторнага расследавання, якое павінна быць завершана на працягу 12 месяцаў ад даты яго пачатку», – нагадалі ў гандлёвым блоку ЕЭК. Антыдэмпінгавая пошліна ў дачыненні да алюмініевай стужкі з Азербайджана і КНР была ўстаноўлена ў адпаведнасці з Рашэннем Калегіі Еўразійскай эканамічнай камісіі ад 22 верасня 2020 г. № 115. Памер пошліны складае 16,18% ад мытнага кошту ў дачыненні да алюмініевай стужкі, якая паходзіць з Азербайджана, і 13,14% ад мытнага кошту ў дачыненні да алюмініевай стужкі, якая паходзіць з КНР.

14 кастрычніка 2025 ЕЭК зацвердзіла Дапаможнік па планаванні фармінспекцый Калегія Еўразійскай эканамічнай камісіі зацвердзіла Дапаможнік па планаванні фармацэўтычных інспекцый на адпаведнасць патрабаванням Правіл належнай вытворчай практыкі Еўразійскага эканамічнага саюза на аснове ацэнкі рызык. Дапаможнік змяшчае ў сабе рэкамендацыі па вызначэнні частаты, аб'ёму і перыядычнасці правядзення фармацэўтычных інспекцый пляцовак, якія вырабляюць лекавыя сродкі, на аснове ацэнкі рызыкі кожнай асобнай вытворчасці. Улічваюцца ўнутраныя фактары, звязаныя з асаблівасцямі тэхналагічнага працэсу і небяспекай лекаў, якія выпускаюць, а таксама рызыкі, якія ўзнікаюць з прычыны парушэння правіл вытворчай практыкі. Прымяненне дакумента дазволіць фармацэўтычным інспектаратам дзяржаў-членаў ЕАЭС аптымальна планаваць рэсурсы для рэалізацыі штогадовага плана (графіка) правядзення інспекцый, а таксама захавае замацаваны ў праве Саюза падыход да прызнання іх вынікаў незалежна ад перыядычнасці правядзення інспекцый. Прымяненне рызыка-арыентаванага падыходу дазволіць фармвытворцам аптымізаваць працэсы і шляхам паніжэння рызыкі дасягаць стабільнасці і надзейнасці вытворчасці лекаў. Гэта таксама дазволіць эканоміць фінансавыя рэсурсы, звязаныя з прыёмам інспекцыйных груп.

14 кастрычніка 2025 Пазітыўны імпульс для бізнесу: у ЕАЭС выраслі аб'ёмы ўзаемнага гандлю паслугамі і прамых інвестыцый Еўразійская эканамічная камісія пазітыўна ацаніла ўплыў эканамічнай інтэграцыі на ўмовы вядзення бізнесу ў дзяржавах Еўразійскага эканамічнага саюза. Адпаведны даклад па выніках маніторынгу за 2024 год ухвалены Калегіяй ЕЭК 14 кастрычніка. Паводле даных дакладу ў ЕАЭС назіраецца ўстойлівая пазітыўная дынаміка. Адзін з асноўных паказчыкаў – скарачэнне перашкод на ўнутраным рынку Саюза: за год іх колькасць зменшылася з 46 да 36, гэта значыць, больш чым на 20%. Гэта наўпрост спрыяе павышэнню даступнасці рынкаў збыту для прадпрымальнікаў і пашырае магчымасці для ўзаемнага гандлю. Станоўчыя тэндэнцыі зафіксаваны і па значэннях паказчыкаў канчатковага эфекту. Так, аб'ём узаемнага гандлю паслугамі паміж краінамі Саюза ў 2024 годзе вырас на 16% у параўнанні з 2023 годам. Калі параўноўваць з базавым значэннем 2022 года, рост за два гады склаў 42%. Акрамя таго, інтэграцыйныя працэсы стымулююць інвестыцыйную актыўнасць. Аб'ём назапашаных узаемных прамых інвестыцый у дзяржавах-членах за 2022-2024 гады павялічыўся амаль на 17%. «Прадстаўленыя лічбы – гэта не проста статыстыка, гэта прамы доказ таго, што наша сумесная праца па паглыбленні інтэграцыі прыносіць рэальны плён. Зніжэнне бар'ераў, рост гандлю паслугамі і павелічэнне ўзаемных інвестыцый фарміруюць трывалую аснову для ўстойлівага эканамічнага развіцця ўсяго нашага Саюза. Мы працягнем курс на стварэнне бясшвовага эканамічнага асяроддзя, дзе кожны прадпрымальнік зможа ў поўнай меры рэалізаваць свой патэнцыял на агульным рынку ЕАЭС», – адзначыў міністр па эканоміцы і фінансавай палітыцы ЕЭК Бахыт Султанаў.

13 кастрычніка 2025 ЕЭК актуалізавала рэестр абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да ЕАЭС і яго дзяржаў-членаў Па выніках рэгулярнага маніторынгу, які праводзіцца Еўразійскай эканамічнай камісіяй, на партале «Гандаль» апублікавана абноўленая версія рэестра абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да Еўразійскага эканамічнага саюза і яго дзяржаў-членаў. У цяперашні час у рэестры зафіксавана 280 мер, якія могуць уяўляць сабой бар'еры для знешняга гандлю ЕАЭС. У рамках нядаўна праведзенага семінара па пытаннях развіцця галіновага супрацоўніцтва і выяўлення бар'ераў ва ўзаемным гандлі з Манголіяй быў зафіксаваны новы гандлёвы бар'ер. Абмежаванне тычыцца прымянення парадку, звязанага з выдачай дазволаў на імпарт стратэгічных харчовых тавараў (пшанічная мука, насенне пшаніцы, пітная вада, малако і мяса жывёлы) з боку Манголіі. Пры гэтым Узбекістан часткова адмяніў адміністрацыйную меру, якая датычыцца акцызаў. Акцызны падатак для імпартаванага белага цукру адменены з 1 кастрычніка 2025 года. Адзначым, што Камісія вядзе рэгулярны дыялог з Рэспублікай Узбекістан па адмене абмежавальных мер у рамках заключанага плана сумесных мерапрыемстваў Еўразійскай эканамічнай камісіі і Ўрада Рэспублікі Узбекістан на 2024–2026 гады. Камісія працягвае працу па выяўленні і ліквідацыі абмежавальных мер у гандлі з трэцімі краінамі. Паведаміць аб абмежавальнай меры можна праз спецыяльную форму на партале Еўразійскай эканамічнай камісіі

13 кастрычніка 2025 Арзыбек Кожашаў: «ЕАЭС фарміруе адзіную транспартна-лагістычную прастору для пераадолення глабальных выклікаў» Пра гэта міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў заявіў 13 кастрычніка ў рамках пленарнай сесіі міжнароднага форуму «Еўразійскі лагістычны дзень», які праходзіць у Маскве. Арганізатарамі мерапрыемства выступілі Асацыяцыя еўрапейскага бізнесу (АЕБ) і Міжнародны Каардынацыйны савет па транс'еўразійскіх перавозках (КСТП). Арзыбек Кожашаў адзначыў, што ЕАЭС засяроджаны на трох прыярытэтах: забеспячэнне бесперашкоднага перамяшчэння тавараў, павышэнне эфектыўнасці і звязанасці транспартнай сістэмы, стварэнне агульнага рынку транспартных паслуг. Гэтыя мэты рэалізуюцца дзякуючы міжнароднай каардынацыі, інфраструктурных праектах і ўкараненню лічбавых тэхналогій, якія ліквідуюць бар'еры і адкрываюць новыя магчымасці для глабальнай лагістыкі. Лічбавізацыя транспарту, у прыватнасці шляхам укаранення электронных накладных, навігацыйных пломбаў і рэалізацыі Канцэпцыі інтэлектуальных транспартных сістэм, істотна павышаюць эфектыўнасць міжнароднай лагістыкі і такім чынам робяць яе бясшвовай і зніжаюць адміністрацыйныя бар'еры. У канчатковым выніку ўсё гэта станоўча ўплывае на рост тавараабароту паміж краінамі, адзначыў Арзыбек Кожашаў. Пры гэтым ЕАЭС вядзе актыўную працу па ўзаемадзеянні з глабальнымі ініцыятывамі, уключаючы праекты «Адзін пояс – адзін шлях», Паўночны марскі шлях і Транскаспійскі маршрут. Паскараецца развіццё калідора «Поўнач – Поўдзень» ад Балтыкі праз Каспій да Індыйскага акіяна, а мадэрнізацыя партоў Астрахані і Актау і новыя жалезныя дарогі ўжо станоўча адбіваюцца на росце грузапатоку. «Транспартная інфраструктура краін ЕАЭС знаходзіцца на этапе актыўнай трансфармацыі, сутыкаючыся з выклікамі геапалітыкі, эканомікі і тэхналогій. Аднак перспектывы застаюцца аптымістычнымі: дзякуючы сумесным ініцыятывам, лічбавізацыі і міжнароднаму супрацоўніцтву рэгіён можа стаць ключавым вузлом сусветнай транспартнай сістэмы», – адзначыў на заканчэнне Арзыбек Кожашаў.

Паказаць яшчэ