«Необходимость установления переходных положений вызвана дефицитом используемых при производстве устройств или систем вызова экстренных оперативных служб полупроводников, что создает риски вынужденного простоя крупнейших автопроизводителей Союза», - пояснил заместитель директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Виген Енокян.Решение Коллегии Комиссии от 17 августа 2021 г. № 101 предусматривает, что указанные транспортные средства (шасси) должны быть дооснащены изготовителем до 30 июня 2022 года устройством или системой вызова экстренных оперативных служб.
При этом производители обязаны информировать потребителя о необходимости дооснащения транспортного средства (шасси) устройством или системой вызова экстренных оперативных служб и указания в электронном ПТС соответствующей информации.
Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с 17 августа 2021 года.