Камісія
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Навіны
Навіны
ЕЭК у СМІ
Каляндар
Відэагалерэя
Фотагалерэя
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
бел
рус
eng
арм
қаз
кыр
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Навіны
ЕЭК у СМІ
Каляндар
Відэагалерэя
Фотагалерэя
бел
рус
eng
арм
қаз
кыр
Камісія
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Навіны
Навіны
ЕЭК у СМІ
Каляндар
Відэагалерэя
Фотагалерэя
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
Навіны
Навіны
ЕЭК у СМІ
Фотагалерэя
Відэагалерэя
Усе напрамкі
Старшыня Калегіі ЕЭК
Інтэграцыя і макраэканоміка
Эканоміка і фінансавая палітыка
Прамысловасць і аграпрамысловы комплекс
Гандаль
Тэхнічнае рэгуляванне
Мытнае супрацоўніцтва
Энергетыка і інфраструктура
Канкурэнцыя і антыманапольнае рэгуляванне
Унутраныя рынкі, інфарматызацыя, інфармацыйна-камунікацыйныя тэхналогіі
Развитие интеграции
Макроэкономическая политика
Статистика
Развитие предпринимательской деятельности
Финансовая политика
Трудовая миграция и соцзащита
Промышленная политика
Агропромышленная политика
Техническое регулирование и аккредитация
СФС-меры
Регулирование рынка лекарств
Транспорт и инфраструктура
Энергетика
Антимонопольное регулирование
Политика в области госзакупок
Информационные технологии
Функционирование внутренних рынков
11 сакавіка 2025
У ЕАЭС створана рабочая група для рэалізацыі «пілота» па прымяненні электронных міжнародных транспартных накладных e-CMR
Калегія Еўразійскай эканамічнай камісіі 11 сакавіка прыняла рашэнне аб стварэнні рабочай групы для рэалізацыі пілотнага праекта па прымяненні электронных міжнародных транспартных накладных e-CMR пры ажыццяўленні міжнародных грузавых аўтамабільных перавозак у краінах Еўразійскага эканамічнага саюза. У склад рабочай групы ўвойдуць прадстаўнікі ўпаўнаважаных органаў краін ЕАЭС у галіне транспарту, лічбавізацыі, падатковага і мытнага рэгулявання, а таксама бізнес-супольнасці, навуковых арганізацый і галіновых аб'яднанняў. Кіраўніком экспертнай пляцоўкі вызначаны міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў. «Сёння мы зрабілі яшчэ адзін крок да пераходу на юрыдычна значны электронны дакументаабарот у сферы аўтамабільнага транспарту. Рабочая група вызначыць тэрміны і парадак правядзення пілотнага праекта па прымяненні ў ЕАЭС электронных міжнародных транспартных накладных, а таксама адпрацуе практычныя пытанні яго рэалізацыі», – адзначыў міністр ЕЭК. Асноўная мэта праекта – забяспечыць практычную адпрацоўку тэхналогіі трансгранічнага абмену электроннымі дакументамі паміж суб'ектамі розных дзяржаў з выкарыстаннем механізмаў лічбавага подпісу і «даверанага трэцяга боку». Пілотны праект будзе спрыяць паскарэнню працэсаў атрымання і праверкі транспартных дакументаў, а таксама зніжэнню выдаткаў пры ажыццяўленні транспартна-лагістычных і кантрольна-наглядных працэдур. Пасяджэнне рабочай групы плануецца правесці ў II квартале 2025 года.
11 сакавіка 2025
Арзыбек Кожашаў распавёў аб 10-гадовым функцыянаванні ЕАЭС
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў выступіў у фармаце відэазвароту перад удзельнікамі Міжнароднай дыскусіі, прысвечанай 10-годдзю функцыянавання Еўразійскага эканамічнага саюза. Асноўнымі прадметамі абмеркавання ўдзельнікаў сталі дасягнутыя поспехі і выклікі, з якімі сутыкнуўся Саюз. «Шэраг фактараў і іх негатыўных наступствы сталі для Саюза знешнімі выклікамі, з якімі аб'яднанне паспяхова справілася. Пра гэта сведчыць рост ВУП за адзначаны перыяд прыкладна на 50% – з 1,6 трлн да 2,4 трлн долараў ЗША. Пры гэтым узаемны гандаль удвоіўся і склаў каля 90 млрд. долараў ЗША, а яго доля ў агульным аб'ёме знешняга гандлю ЕАЭС вырасла да 18,2%», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Міністр паведаміў аб больш камфортных умовах для грамадзян ЕАЭС у сферы адукацыі, медыцынскай дапамогі, прызначэннях і выплатах пенсіі. Адзначаны выгады бізнес-супольнасці, для якой права Саюза прадугледжвае свабоднае перамяшчэнне тавараў і роўны доступ да дзяржаўных закупак. Таксама міністр ЕЭК падкрэсліў, што на сённяшні дзень прасоўваюцца пытанні агульнага рынку нафты, газу і электраэнергіі, што забяспечыць даступнасць энергарэсурсаў і развіццё краін ЕАЭС. Вырашаюцца задачы па дыверсіфікацыі паставак і нарошчванні патэнцыялу новых транспартных калідораў, такіх як транспартны калідор «Поўнач – Поўдзень», і супрацоўніцтва з Кітаем па праекце «Адзін пояс, адзін шлях».
06 сакавіка 2025
ЕЭК падвяла вынікі працы ў сферы натуральных манаполій за 2024 год
Праект дакладу аб праведзенай працы ў сферы натуральных манаполій за 2024 год ухвалены 6 сакавіка на пасяджэнні профільнага камітэта пад старшынствам міністра па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбека Кожашава. Даклад змяшчае ў сабе звесткі аб праектах нарматыўных прававых актаў у сферы натуральных манаполій, распрацаваных краінамі ЕАЭС, а таксама вынікі маніторынгу па унесеных змяненнях і дапаўненнях у нарматыўную базу дзяржаў Саюза на прадмет адпаведнасці прынцыпам і правілам, устаноўленым Дагаворам аб ЕАЭС. Камісія рыхтуе дакумент на штогадовай аснове сумесна з упаўнаважанымі органамі дзяржаў Саюза, якія рэгулююць дзейнасць суб'ектаў натуральных манаполій. У маі бягучага года даклад будзе прадстаўлены на разгляд Вышэйшаму Еўразійскаму эканамічнаму Савету. Даклад рыхтуецца ў адпаведнасці з падпунктам 5 пункта 20 Пратакола аб адзіных прынцыпах і правілах рэгулявання дзейнасці суб'ектаў натуральных манаполій (дадатак № 20 да Дагавора аб Еўразійскім эканамічным саюзе).
05 сакавіка 2025
Арзыбек Кожашаў распавёў аб рабоце па развіцці «разумных» транспартных сістэм у ЕАЭС
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў прыняў удзел у рэжыме відэаканферэнцыі ў рабоце II Міжнароднай навукова-практычнай канферэнцыі «Разумныя» транспартныя сістэмы і інфраструктура лічбавай эканомікі», якая праходзіць у Ташкенце. Галоўнымі тэмамі мерапрыемства сталі вывучэнне міжнароднага вопыту лічбавага пераходу транспартна-лагістычнага комплексу, а таксама ўклад «разумных» транспартных сістэм у развіццё міжнароднага гандлю. «Сродкі аўтаматызацыі становяцца ўсё больш даступнымі дзякуючы станаўленню лічбавай эканомікі, дазваляюць дасягаць практычна поўнай празрыстасці транспартнага перамяшчэння тавараў, павышаюць прадказальнасць і зніжаюць рызыкі грузаперавозак, а таксама памяншаюць транспартна-лагістычныя выдаткі, стымулюючы міжнародны гандаль», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Міністр ЕЭК паведаміў, што Камісія разглядае магчымасці развіцця «разумных» транспартных сістэм у рамках ЕАЭС. Таксама ён распавёў аб Канцэпцыі па ўдасканаленні ўзаемадзеяння інтэлектуальных транспартных сістэм, накіраванай на актывізацыю працэсу ўкаранення новых тэхналогій у транспартную інфраструктуру. «Мы развіваемся, і вопыт ЕАЭС па ўкараненні інтэлектуальных транспартных сістэм, лічбавай інфраструктуры ўдасканальваецца з улікам новых тэхналогій», – сказаў міністр ЕЭК.
04 сакавіка 2025
ЕЭК – НДУ «МЭИ»: абмеркаванне ўзаемадзеяння ў сферы энергетыкі
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў і рэктар Нацыянальнага даследчага ўніверсітэта «Маскоўскі энергетычны інстытут» («МЭІ») Мікалай Рогалеў абмеркавалі ключавыя напрамкі ўзаемадзеяння ў сферы энергетыкі. На сустрэчы адзначана магчымасць развіцця супрацоўніцтва па стварэнні еўразійскіх тэхналагічных платформаў, падрыхтоўцы кадраў для энергетычнай галіны дзяржаў ЕАЭС у рамках Еўразійскага сеткавага ўніверсітэта (ЕСУ), а таксама фарміраванні эфектыўнай сістэмы навуковых даследаванняў у прыярытэтных для краін ЕАЭС сферах. «Арганізацыя падрыхтоўкі кваліфікаваных кадраў у сеткавай форме, у тым ліку з выкарыстаннем дыстанцыйных адукацыйных тэхналогій, цалкам адпавядае існуючым і перспектыўным патрэбам рынку працы Еўразійскага эканамічнага саюза, а створаны пры ЕСУ Цэнтр лічбавай энергетыкі і інжынерыі з'яўляецца базай для супрацоўніцтва ў сферы лічбавай энергетыкі і інжынерыі паміж ВНУ-удзельнікамі», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Дырэктар Дэпартамента энергетыкі ЕЭК Вадзім Закрэўскі выступіў з лекцыяй на тэму «Пытанні энергетыкі і вынікі энергетычнай інтэграцыі ў ЕАЭС за 2024 год». Прадстаўнікі Камісіі наведалі Цэнтр Нацыянальнай тэхналагічнай ініцыятывы «Тэхналогіі транспарціроўкі электраэнергіі і размеркаваных інтэлектуальных энергасістэм», а таксама музей ГАЭЛРА.
12 лютага 2025
Арзыбек Кожашаў сустрэўся з Выканаўчым сакратаром ЕЭК ААН Таццянай Молчан
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў і Выканаўчы сакратар ЕЭК ААН Таццяна Молчан абмеркавалі развіццё супрацоўніцтва ў сферы транспарту, пазначылі перспектывы і ключавыя напрамкі ўзаемадзеяння. Бакі адзначылі, што дыялог дазваляе падтрымліваць высокі ўзровень кампетэнцый, абменьвацца вопытам і эфектыўна працаваць па зніжэнні колькасці перашкод на шляху руху транспарту. «Мы імкнемся да гарманізацыі заканадаўства дзяржаў ЕАЭС з міжнароднымі нормамі і стандартамі, што накіравана на спрашчэнне міжнародных перавозак і транзіту, якія ў тым ліку зафіксаваны ў пагадненнях і канвенцыях ААН», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Ён падзякаваў прадстаўнікам ЕЭК ААН за ўдзел у Еўразійскім эканамічным форуме ў мінулым годзе і запрасіў прыняць удзел у галоўнай дзелавой падзеі ЕАЭС у маі 2025 года ў Мінску. Сустрэча прайшла ў рамках 87-й сесіі Камітэта па ўнутраным транспарце Еўрапейскай эканамічнай камісіі Арганізацыі Аб'яднаных Нацый.
11 лютага 2025
Арзыбек Кожашаў распавёў у ЕЭК ААН аб рабоце па дэкарбанізацыі транспарту ў ЕАЭС
Міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў прыняў удзел у 87-й сесіі Камітэта па ўнутраным транспарце Еўрапейскай эканамічнай камісіі ААН, якая праходзіць у Жэневе. Ключавой тэмай мерапрыемства стала дэкарбанізацыя транспарту. «Сёння цяжка ўявіць наша жыццё без транспарту, менавіта ён з'яўляецца ключавым фактарам развіцця многіх сектараў і галін эканомікі дзяржаў. Пры гэтым пры распрацоўцы стратэгій доўгатэрміновага развіцця транспарту неабходна браць пад увагу магчымыя наступствы для навакольнага асяроддзя», — адзначыў Арзыбек Кожашаў. Міністр ЕЭК праінфармаваў аб рабоце Еўразійскай эканамічнай камісіі па кліматычным парадку дня і адзначыў, што меры эканамічнай палітыкі, якія прымаюцца краінамі ЕАЭС, накіраваны на падтрыманне ўстойлівага эканамічнага росту. Таксама міністр асобна адзначыў работу, якая праводзіцца Камісіяй па лічбавізацыі і ўкараненні перадавых метадаў апавяшчэння і маніторынгу за дарогамі, падкрэсліўшы, што ў ЕАЭС ухвалена Канцэпцыя па ўдасканаленні ўзаемадзеяння інтэлектуальных транспартных сістэм. Арзыбек Кожашаў паведаміў, што з мэтай прасоўвання і пошуку найлепшых тэхналогій з 2023 года Еўразійская эканамічная камісія праводзіць Міжнародны кліматычны конкурс «Зялёная Еўразія». За час яго правядзення ў ім ужо прынялі ўдзел больш за 300 практык з 12 краін. «Толькі цеснае супрацоўніцтва на ўсіх узроўнях зможа не толькі палепшыць транспартную сферу, але і знізіць негатыўны ўплыў на навакольнае асяроддзе і клімат», – адзначыў міністр ЕЭК.
31 студзеня 2025
Вынікі Еўразійскага міжурадавага савета 31 студзеня 2025 года
Еўразійскі міжурадавы савет разгледзеў даклад аб макраэканамічнай сітуацыі ў дзяржавах Еўразійскага эканамічнага саюза і прапановах па забеспячэнні ўстойлівага эканамічнага развіцця. Паводле папярэдняй ацэнкі ЕЭК, сукупны ВУП ЕАЭС у 2024 годзе вырас на 4%, што вышэй за сярэднесусветныя тэмпы росту (3,2%) і першапачатковыя прагнозы. Вартасны аб'ём узаемнага гандлю таварамі працягнуў расці ў 2024 годзе больш высокімі тэмпамі ў параўнанні са знешнім і ўзаемным гандлем у іншых інтэграцыйных аб'яднаннях і дасягне да 2026 года амаль 100 млрд долараў ЗША. Еўразійскі міжурадавы савет даручыў Камісіі сумесна з краінамі Еўразійскага эканамічнага саюза прапрацаваць пытанне пашырэння на аграпрамысловы комплекс і яго інфраструктуру механізмаў фінансавай падтрымкі сумесных кааперацыйных праектаў. З улікам асаблівасцяў сельскагаспадарчай галіны Саюза Камісія сумесна з дзяржавамі-членамі падрыхтуе прапановы аб умовах падтрымкі АПК з выкарыстаннем сродкаў бюджэту ЕАЭС і адпаведных змяненнях, якія трэба будзе ўнесці ў наднацыянальнае заканадаўства. Еўразійскі міжурадавы савет разгледзеў даклад за 2022-2024 гады аб мерапрыемствах краін Еўразійскага эканамічнага саюза па развіцці чыгуначнай, аўтадарожнай і партовай інфраструктуры, якая ўваходзіць у еўразійскія транспартныя калідоры. На долю еўразійскіх транспартных калідораў прыпадае каля 70% аб'ёму транзітных перавозак у ЕАЭС, што падкрэслівае важнасць сінхранізацыі ў развіцці нацыянальных участкаў кожнай з краін.
Паказаць яшчэ
Рэсурсы ЕАЭС
Сайт Еўразійскага эканамічнага саюза
Прававы партал Еўразійскага эканамічнага саюза
Партал Функцыянавання ўнутраных рынкаў ЕАЭС
Партал аб лічбавым парадку ЕАЭС