бел

Навіны

ЕЭК у СМІ Фотагалерэя Відэагалерэя
30 чэрвеня 2025 Укараненне інтэлектуальных транспартных сістэм абмеркавалі на Еўразійскім эканамічным форуме Перспектывы ўкаранення інтэлектуальных транспартных сістэм у дзяржавах Еўразійскага эканамічнага саюза сталі прадметам абмеркавання на рабочай сустрэчы міністра па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбека Кожашава і прэзідэнта расійскай Асацыяцыі па развіцці лічбавых тэхналогій транспарту «Лічбавая эра транспарту» Аляксандра Сёмкіна, якая адбылася на палях Еўразійскага эканамічнага форуму ў Мінску. Падчас перамоў міністр ЕЭК праінфармаваў аб рэалізацыі Канцэпцыі па ўдасканаленні ўзаемадзеяння інтэлектуальных транспартных сістэм дзяржаў-членаў ЕАЭС, ухваленай Саветам ЕЭК у студзені бягучага года. Удзельнікі сустрэчы абмяняліся меркаваннямі адносна пераліку базавых сэрвісаў, якія плануюцца да рэалізацыі, а таксама ўніфікацыі патрабаванняў да фарматаў інфармацыйнага ўзаемадзеяння ІТС краін Саюза. «З улікам рознага ўзроўню ўкаранення ІТС у нашых дзяржавах вельмі важна стварыць бясшвовую лічбавую прастору ЕАЭС, заснаваную на ўніфікаваных стандартах і патрабаваннях», – падкрэсліў Арзыбек Кожашаў. Бакі дамовіліся працягнуць абмеркаванне адзначаных пытанняў у рамках штогадовага Міжнароднага форуму «Інтэлектуальныя транспартныя сістэмы Расіі. Лічбавая эра транспарту» ў верасні.
27 чэрвеня 2025 Арзыбек Кожашаў: «Агульны рынак забяспечыць роўны доступ да трансгранічнага гандлю электраэнергіяй» Міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў на ЕЭФ-2025 у Мінску прыняў удзел у працы круглага стала «Агульны электраэнергетычны рынак ЕАЭС – погляд у будучыню», прысвечаны перспектывам інтэграцыі электраэнергетычных рынкаў дзяржаў еўразійскай «пяцёркі». «Агульны рынак забяспечыць роўны доступ да трансгранічнага гандлю электраэнергіяй, пашырыць аб'ёмы і спосабы ўзаемнага гандлю, дазволіць выраўнаваць графік нагрузкі ў энергасістэмах краін Еўразійскага эканамічнага саюза і адмовіцца ад залішняга будаўніцтва генерыруючых магутнасцяў. Гэта павысіць энергабяспеку дзяржаў-членаў», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. Удзельнікі мерапрыемства адзначылі прагрэс у фарміраванні нарматыўнай базы агульнага электраэнергетычнага рынку ЕАЭС, разгледзелі асаблівасці рэфармавання і развіцця ўнутраных рынкаў электраэнергіі ў кантэксце інтэграцыі і вызначылі перспектывы і прыярытэты развіцця рэальнага сектара эканомікі і бізнес-супольнасці краін Саюза ва ўмовах функцыянавання будучага рынку. «Да цяперашняга моманту зацверджана практычна ўся нарматыўная база функцыянавання рынку электраэнергіі, у значнай ступені падрыхтаваны Дагавор аб далучэнні з рэгламентамі. Пры гэтым вельмі важна прытрымлівацца замацаваных у Дагаворы і рэалізаваных у правілах прынцыпаў фарміравання і функцыянавання агульнага электраэнергетычнага рынку, у тым ліку з прычыны шырокага ўплыву электраэнергетыкі на рэальны сектар эканомікі», – праінфармаваў Арзыбек Кожашаў. У круглым стале прынялі ўдзел кіраўнікі і эксперты больш за 50 галіновых арганізацый, пацвердзіўшы высокі інтарэс бізнесу і рэгулятараў да фарміравання агульнай электраэнергетычнай прасторы. Удзельнікамі дыскусіі сталі кіраўнікі энергетычных ведамстваў, а прадстаўнікі інфраструктурных і біржавых арганізацый дзяржаў ЕАЭС.
27 чэрвеня 2025 На ЕЭФ абмеркавалі ўкараненне лічбавых тэхналогій на транспарце Развіццё інтэграцыі ў сферы транспарту і яе ўплыў на забеспячэнне ўстойлівага развіцця Еўразіі абмеркавалі 26 чэрвеня ўдзельнікі тэматычнай сесіі «Укараненне лічбавых рашэнняў на транспарце ў ЕАЭС: беспапяровыя тэхналогіі, аўтаматызаваныя і беспілотныя транспартныя сродкі». Мерапрыемства прайшло ў Мінску на пляцоўцы IV Еўразійскага эканамічнага форуму. «Роля лічбы, важнасць своечасовага ўкаранення лічбавых інструментаў у транспартнай галіне краін Еўразійскага эканамічнага саюза велізарная, – адзначыў дырэктар Дэпартамента транспарту і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Рустан Джэналінаў. – Да 2040 года аб'ём зэканомленых сродкаў у сектары грузаперавозак і лагістыкі складзе больш за 25 мільярдаў еўра дзякуючы пераходу ад папяровага дакументаабароту да электроннага». Прадстаўнікі дзяржорганаў, бізнес-супольнасці і міжнародных арганізацый дэталёва разгледзелі пытанні развіцця беспілотных сістэм, укаранення беспапяровых тэхналогій, магчымасці інтэлектуальных транспартных сістэм, патрабаванні да міжнародных транспартных калідораў, а таксама эканамічны і сацыяльны эфект ад іх укаранення. Па выніках дыскусіі Рустан Джэналінаў адзначыў, што «на працягу дзесяці гадоў практычны кейс ЕАЭС па лічбе эвалюцыяніруе ад ўстанаўлення інфармацыйнага ўзаемадзеяння паміж суб'ектамі рынку і абмену данымі ў бізнес-працэсах да стварэння лічбавых экасістэм, тэхналагічных платформаў, прымянення электронных дакументаў і штучнага інтэлекту для вырашэння амбіцыйных задач, якія патрабуюць аналізу вялікіх аб'ёмаў даных, уліку або разлікаў».
27 чэрвеня 2025 Еўразійская эканамічная камісія і Выканкам КТН СНД падпісалі План супрацоўніцтва ў сферы транспарту і лагістыкі У рамках Еўразійскага эканамічнага форуму ў Мінску адбылася знакавая падзея для інтэграцыі транспартных сістэм Еўразіі: падпісаны План супрацоўніцтва паміж Еўразійскай эканамічнай камісіяй і Выканаўчым камітэтам Каардынацыйнай транспартнай нарады дзяржаў-удзельніц Садружнасці Незалежных Дзяржаў у галіне транспарту, інфраструктуры, лагістыкі і развіцця міжнародных транспартных калідораў на перыяд да 2030 года. Подпісы пад дакументам паставілі міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў і Старшыня Выканкама КТН СНД Генадзь Бяссонаў. «Дакумент закладвае трывалую аснову для сістэмнага ўзаемадзеяння. Сінхранізацыя намаганняў у галіне транспарту і інфраструктуры на прасторы ЕАЭС і Садружнасці адпавядае інтарэсам усіх бакоў. Бо зрабіць транспарт драйверам эканамічнага развіцця, гандлю і сацыяльнага дабрабыту – агульная задача. План да 2030 года задае выразны вектар гэтай працы», – адзначыў Арзыбек Кожашаў. План супрацоўніцтва ўстанаўлівае канкрэтныя напрамкі і мерапрыемствы сумеснай працы ЕЭК і выканкама КТС СНД. Яго мэта – стварэнне ўмоў для ўстойлівага і эфектыўнага развіцця транспартных сістэм, канкурэнтаздольнасці і ўзаемнай сумяшчальнасці на еўразійскай прасторы, што крытычна важна для паскарэння эканамічнага росту краін ЕАЭС і СНД.
27 чэрвеня 2025 Вынікі 2024 года ў сферы рэгулявання натуральных манаполій прадстаўлены на пасяджэнні ВЕЭС На пасяджэнні Вышэйшага Еўразійскага эканамічнага савета кіраўнікам дзяржаў ЕАЭС прадстаўлены аглядны даклад аб выніках праведзенай работы за 2024 год у сферы рэгулявання суб'ектаў натуральных манаполій. У дакуменце адлюстравана работа краін Еўразійскага эканамічнага саюза, уключаючы вынікі маніторынгу па ўнесеных змяненнях і дапаўненнях у нарматыўную базу дзяржаў ЕАЭС у сферы натуральных манаполій на адпаведнасць з прынцыпамі і правіламі, устаноўленымі Дагаворам аб Саюзе. Таксама дакумент уключае ў сябе вынікі заканатворчай дзейнасці краін ЕАЭС і мерапрыемствы суб'ектаў натуральных манаполій па прымяненні энергаэфектыўных тэхналогій. Даклад рыхтуецца Еўразійскай эканамічнай камісіяй на штогадовай аснове сумесна з рэгулятарамі дзяржаў Саюза ў адпаведнасці з падпунктам 5 пункта 20 Пратакола аб адзіных прынцыпах і правілах рэгулявання дзейнасці суб'ектаў натуральных манаполій (Дадатак № 20 да Дагавора аб ЕАЭС).  
26 чэрвеня 2025 Арзыбек Кожашаў: «Сёння транспарт з'яўляецца базавай умовай для доступу да працы, адукацыі, сацыяльнага жыцця» Уплыў інтэграцыі ў сферы транспарту на забеспячэнне ўстойлівага развіцця Еўразіі стаў галоўнай тэмай сесіі «Ўстойлівы транспарт у рэгіёне Вялікай Еўразіі: мабільнасць, мультымадальнасць і лічбавізацыя». Мерапрыемства прайшло ў Мінску на пляцоўцы IV Еўразійскага эканамічнага форуму. «Транспарт і інфраструктура павінны быць даступнымі для ўсіх слаёў насельніцтва, уключаючы жыхароў аддаленых раёнаў, пры справядлівым цэнаўтварэнні», – адзначыў міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў. У ходзе выступленняў дэталёва разгледжана развіццё лічбавых тэхналогій, інфраструктуры, міжнародных транспартных калідораў, кантэйнерных і мультымадальны перавозак. Абмеркаваны пытанні павышэння энергаэфектыўнасці, зніжэння забруджвання навакольнага асяроддзя, перагружанасці транспарту. Міністр ЕЭК адзначыў, што «ЕАЭС паслядоўна і дынамічна рухаецца да рэалізацыі прынцыпаў устойлівага транспарту. Фокус арыентаваны на павышэнне эфектыўнасці выкарыстання транзіту Саюза, развіццё інтэлектуальных транспартных сістэм, мадэрнізацыю інфраструктуры». Дыскусійная пляцоўка аб'яднала прадстаўнікоў дзяржаўных органаў, бізнес-супольнасці і міжнародных арганізацый. Спікерамі сесіі выступілі кіраўнікі Міністэрства тэрытарыяльнага кіравання і інфраструктур Рэспублікі Арменія, Міністэрства транспарту і камунікацый Рэспублікі Беларусь, Міністэрства транспарту Рэспублікі Казахстан, Міністэрства транспарту і камунікацый Кыргызскай Рэспублікі, Міністэрства транспарту Расійскай Федэрацыі і выканкама Каардынацыйнага транспартнага нарады дзяржаў - удзельніц СНД, прадстаўнікі Ірана.
18 чэрвеня 2025 Запушчана інфармацыйнае ўзаемадзеянне ў рамках транспартнага кантролю на знешняй мяжы ЕАЭС Беларусь і Расія завяршылі адладку тэхналагічнага ўзаемадзеяння і дапрацавалі нацыянальныя сегменты па агульным працэсе № 46 «Інфармацыйнае забеспячэнне транспартнага (аўтамабільнага) кантролю на знешняй мяжы Еўразійскага эканамічнага саюза». Гэта дазволіла ім прыступіць да поўнафарматнага інфармацыйнага абмену. Агульны працэс № 46 з'яўляецца часткай інтэграванай інфармацыйнай сістэмы знешняга і ўзаемнага гандлю Саюза. Яго ўкараненне заклікана павысіць эфектыўнасць кантролю, які ажыццяўляецца нацыянальнымі ўпаўнаважанымі органамі пры ўездзе грузавога аўтатранспарту ў ЕАЭС. У ходзе падрыхтоўкі да запуску працэсу ўпаўнаважаныя органы Беларусі і Расіі ажыццявілі больш за 800 транзакцый, якія змяшчаюць у сабе кансалідаваныя звесткі аб выніках транспартнага (аўтамабільнага) кантролю. Да канца 2025 года да пачатага інфармацыйнага абмену плануюць падключыцца Казахстан і Кыргызстан. Міністр па энергетыцы і інфраструктуры ЕЭК Арзыбек Кожашаў падкрэсліў: «Паўнавартасная рэалізацыя агульнага працэсу № 46 забяспечыць упаўнаважаным органам аператыўны доступ да вынікаў правядзення транспартнага кантролю на знешняй мяжы Саюза ў ходзе перамяшчэння транспарту па тэрыторыі дзяржаў-членаў, уключаючы інфармацыю аб аплаце збораў, штрафаў і ліквідацыі парушэнняў. Гэта ў выніку станоўча адаб'ецца на якасці і бяспецы перавозачнага працэсу». Арменія не ўдзельнічае ў рэалізацыі агульнага працэсу № 46 у сувязі з унясеннем адпаведных змяненняў у Дагавор аб ЕАЭС.
10 чэрвеня 2025 Дырэктарам Дэпартамента энергетыкі ЕЭК прызначана Вольга Пруднікава Вольга Піліпаўна Пруднікава нарадзілася ў Магілёве (Рэспубліка Беларусь). У 1989 годзе скончыла Беларуска-Расійскі ўніверсітэт (інжынер-фізік), У 1999 годзе – з адзнакай Беларускі юрыдычны інстытут па спецыяльнасці «Правазнаўства» (юрыст), у 2010 годзе — Акадэмію кіравання пры Прэзідэнце Рэспублікі Беларусь па спецыяльнасці «Эканоміка і кіраванне на прадпрыемстве прамысловасці» і ў 2024 годзе — Акадэмію кіравання пры Прэзідэнце Рэспублікі Беларусь па спецыяльнасці «Дзяржаўнае і мясцовае кіраванне». Працоўную дзейнасць пачала ў 1989 годзе ў РУП «Магілёўэнерга», дзе працавала па 2010 год, займаючы кіруючыя пасады. З 2010 па 2013 год працавала ў РУП «АДУ». З 2013 года па 2017 год працавала начальнікам вытворча-тэхнічнага ўпраўлення дзяржаўнага вытворчага аб'яднання электраэнергетыкі «Белэнерга». Са студзеня 2017 года па май 2025 года – намеснік міністра энергетыкі Рэспублікі Беларусь. З 2 чэрвеня 2025 года прызначана дырэктарам Дэпартамента энергетыкі Еўразійскай эканамічнай камісіі.
Паказаць яшчэ

Рэсурсы ЕАЭС