Памер шрыфта:
A
A
A
Колеру сайта:
C
C
C
Звычайная версія сайта
рус
eng
арм
бел
қаз
кыр
Пошук
Пошук
Выберите язык
рус
eng
арм
бел
қаз
кыр
Камісія
Навіны
Увазе СМІ
Для грамадзян
Вакансіі
Таргі
Кантакты
Агульная інфармацыя
Савет ЕЭК
Калегія ЕЭК
Дэпартаменты ЕЭК
Кансультатыўныя органы ЕЭК
Навіны
ЕЭК у СМІ
Каляндар
Гандаль
Сляпнёў Андрэй
Аляксандравіч
Дэпартамент мытна-тарыфнага і нетарыфнага рэгулявання
Дэпартамент аховы ўнутранага рынку
Дэпартамент гандлёвай палітыкі
Навіны па тэме «Гандаль»
25 ліпеня 2025
Актуалізаваны рэестр абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да ЕАЭС і яго дзяржаў-членаў
Па выніках праведзенага Еўразійскай эканамічнай камісіяй рэгулярнага маніторынгу на старонцы партала «Гандаль» размешчаны абноўлены Рэестр абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да Еўразійскага эканамічнага саюза і яго дзяржаў-членаў. На цяперашні момант выяўлена 271 абмежавальная мера, якая можа выступаць у якасці бар'ера ў знешнім гандлі з боку асноўных гандлёвых партнёраў ЕАЭС і краін, з якімі заключаны або вядуцца перамовы па заключэнні гандлёва-эканамічных пагадненняў. Пры гэтым абмежавальная мера Ірана, якая ўводзіла забарону на імпарт кандытарскіх вырабаў з трэціх краін, была ліквідавана пасля ўступлення ў сілу 15 мая 2025 года поўнафарматнага Пагаднення аб свабодным гандлі паміж ЕАЭС і Ісламскай Рэспублікай Іран. У адпаведнасці з палажэннямі Пагаднення бакі ўзялі на сябе абавязацельства не ўстанаўліваць і не захоўваць забароны або абмежаванні на ўвоз тавараў, у тым ліку ў форме квот, імпартных або экспартных ліцэнзій і іншых мер. У частцы Сербіі быў ідэнтыфікаваны тэхнічны бар'ер у дачыненні да доступу лекавых сродкаў ЕАЭС у сувязі з наяўнасцю патрабавання аб прадастаўленні сертыфіката GMP ЕС для рэгістрацыі. Спіс абмежавальных мер Узбекістана дапоўнены непразрыстай і зацяжной працэдурай атрымання ўзбекскага сертыфіката адпаведнасці на ўвоз бытавой тэхнікі. Дзейнасць ЕЭК па маніторынгу і ліквідацыі абмежавальных мер у гандлі з трэцімі бакамі ажыццяўляецца ў адпаведнасці з палажэннямі Дагавора аб ЕАЭС, для рэалізацыі якой Рашэннем Савета Камісіі ў 2018 годзе зацверджаны Парадак узаемадзеяння паміж дзяржавамі-членамі Еўразійскага эканамічнага саюза і Еўразійскай эканамічнай камісіяй. Правядзенне маніторынгу накіравана на ажыццяўленне сістэмнай работы па пытаннях выяўлення і пошуку шляхоў для ліквідацыі абмежавальных мер трэціх бакоў у дачыненні да ЕАЭС і яго дзяржаў-членаў.
21 ліпеня 2025
Андрэй Сляпнёў: «ЕАЭС нарошчвае аб'ёмы чыгуначных грузаперавозак з прымяненнем лічбавых транспартных дакументаў»
Пра гэта міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Андрэй Сляпнёў распавёў напярэдадні прадстаўлення кіраўнікам урадаў дзяржаў - членаў Еўразійскага эканамічнага саюза штогадовага дакладу аб рэалізацыі плана па лічбавізацыі грузавых чыгуначных перавозак унутры ЕАЭС і з трэцімі краінамі, у прыватнасці, з Кітайскай Народнай Рэспублікай. Раней пра важнасць лічбавізацыі ўсіх магчымых галін эканомікі неаднаразова казалі лідары краін «пяцёркі». Так, толькі на чэрвеньскім пасяджэнні Вышэйшага Еўразійскага эканамічнага савета і прымеркаванага да яго Еўразійскага эканамічнага форуму ў Мінску Прэм'ер-міністр Рэспублікі Арменія Нікол Пашынян падкрэсліваў, што «разглядае лічбавую трансфармацыю як інструмент ліквідацыі бар'ераў і павышэння празрыстасці ва ўзаемным гандлі». У сваю чаргу, Прэзідэнт Рэспублікі Беларусь Аляксандр Лукашэнка адзначаў, што «інтэграваныя еўразійскія транспартна-лагістычныя калідоры павінны стаць разумнымі, мультымадальнымі экалагічнымі артэрыямі з адзінай лічбавай платформай адміністравання». «У цэлым лічбавізацыя і штучны інтэлект уваходзяць у спіс прыярытэтаў нашай дзяржаўнай палітыкі. Электронная камерцыя, лічбавы дакументаабарот, аўтаматызаваныя сістэмы кіравання і лагістыкі ўжо сталі неад'емнымі элементамі эканомік краін ЕАЭС», – канстатаваў Прэзідэнт Рэспублікі Казахстан Касым-Жамарт Такаеў. У гэтым кантэксце дзейнасць ЕЭК у частцы лічбавізацыі грузавых чыгуначных перавозак выступае ў якасці жывога прыкладу адпаведнай практычнай працы, вынікам якой з'яўляецца як спрашчэнне працэдур і зніжэнне выдаткаў для бізнесу, так і максімальнае паскарэнне руху тавараў. «Да 2024 года дзяржавы - члены ЕАЭС забяспечылі пераход на лічбавыя транспартныя дакументы пры чыгуначных перавозках паміж Рэспублікай Беларусь, Рэспублікай Казахстан і Расійскай Федэрацыяй», – адзначыў Андрэй Сляпнёў. У прыватнасці, паміж ААТ «Расійскія чыгункі» і дзяржаўным аб'яднаннем «Беларуская чыгунка» за апошнія некалькі гадоў дасягнуты ўзровень абмену электроннымі данымі не менш за 90%, а паміж Казахстанскай АТ «НК» КТЖ» і чыгуначнымі перавозчыкамі Расіі і Кыргызстана такі ўзровень перавысіў 80%. Па выніках 2024 года аб'ём перавозак Расійскай Федэрацыі па электронных дакументах склаў 90% з Рэспублікай Беларусь і 79% з Рэспублікай Казахстан. Важна таксама адзначыць працу, якая праводзіцца па пераходзе на электронныя таварасуправаджальныя дакументы. Так, з боку ААТ «РЖД» рэалізавана магчымасць прыёму ад грузаадпраўшчыка/экспедытара электронных таварасуправаджальных дакументаў, падпісаных электронным подпісам, у свае інфармацыйныя сістэмы з іх прадастаўленнем мытным органам і перадачай у дзяржаўнае аб'яднанне «Беларуская чыгунка» для здзяйснення мытных аперацый пры завяршэнні мытнай працэдуры. Гэта тэхналогія прымяняецца паміж Расіяй і Беларуссю пры перавозках у рамках праекта «Інтэртран». У цяперашні час праводзіцца міждзяржаўнае тэсціраванне з мэтай увядзення ў дзеянне агульнага мытнага працэсу «забеспячэнне абмену электроннымі дакументамі і/або звесткамі паміж мытнымі органамі дзяржаў - членаў ЕАЭС у працэсе кантролю перавозкі тавараў у адпаведнасці з мытнай працэдурай мытнага транзіту». «Акрамя лічбавізацыі чыгуначных грузаперавозак паміж дзяржавамі - членамі ЕАЭС вядзецца актыўная праца з КНР. Аб'ём карэктных электронных паведамленняў паміж чыгуначнымі перавозчыкамі Расіі і Кітая па выніках 2024 года склаў 90%. Паміж казахстанскімі і кітайскімі чыгункамі паказчык паўнаты і якасці даных, якія падлягаюць электроннаму абмену, дасягнуў 80-90%», – працягнуў міністр па гандлі ЕЭК. Ён падкрэсліў, што важнай вяхой супрацоўніцтва з КНР у частцы лічбавізацыі грузаперавозак стала падпісанне ў снежні 2024 года Пагаднення аб узаемадзеянні цэнтраў чыгуначных перавозчыкаў Расіі і Кітая па выпуску сертыфікатаў для ажыццяўлення трансгранічнага электроннага дакументаабароту. Гэты дакумент забяспечыць прымяненне электроннага подпісу паміж чыгункамі дзвюх краін. У канцы снежня 2024 года былі запушчаны тэставыя беспапяровыя перавозкі паміж ААТ «РЖД» і ДК «Кітайскія чыгункі» праз пагранпераход Забайкальск – Маньчжурыі ў экспартна-імпартных зносінах. У 2025 годзе плануецца паступовае пашырэнне геаграфіі перавозак, якія будуць афармляцца электроннай накладной. Значнасць правядзення ЕЭК работы па дічбавізацыі транспартных калідораў падкрэсліваюць і словы прэзідэнтаў краін-назіральнікаў пры ЕАЭС, сказаныя імі на чэрвеньскім саміце ў Мінску. Прэзідэнт Ірана Масуд Пезешкіян адзначыў неабходнасць стварэння «інфраструктуры для ўмацавання супрацоўніцтва ў галіне лічбавых тэхналогій і садзейнічання абмену інфармацыяй і новых відах гандлю». А Прэзідэнт Рэспублікі Узбекістан Шаўкат Мірзіёеў асобна спыніўся на актыўным удзеле краіны «ў важных ініцыятывах ЕАЭС, уключаючы такія праекты і праграмы, як Еўразійскі аграэкспрэс, развіццё электроннага гандлю, лічбавізацыя грузаперавозак і кліматычны парадак дня».
18 ліпеня 2025
Пагадненне аб электронным гандлі таварамі ў ЕАЭС можа быць падпісана да канца 2025 года
17 і 18 ліпеня на пляцоўцы Еўразійскай эканамічнай камісіі пад старшынствам намесніка дырэктара Дэпартамента мытна-тарыфнага і нетарыфнага рэгулявання ЕЭК Аската Бекава адбыліся вочныя экспертныя кансультацыі з удзелам органаў выканаўчай улады і бізнесу краін Еўразійскага эканамічнага саюза, падчас якіх былі разгледжаны вынікі ўнутрыдзяржаўнага ўзгаднення праекта Пагаднення аб электронным гандлі таварамі ў ЕАЭС. Удзельнікі абмеркавалі рознагалоссі, якія заставаліся ў частцы асаблівасцяў агульнасаюзнага рэгулявання ўзаемнага электроннага гандлю таварамі, прынцыпаў забеспячэння правоў спажыўцоў і іх абароны, падыходаў па прымяненні электроннага дакументаабароту, асноў адзінага паняційнага апарату, умоў абароту лічбавых тавараў. «Асноўная задача пагаднення – устанаўленне агульных празрыстых правіл ажыццяўлення электроннага гандлю на ўнутраным рынку Саюза. Гэта дазволіць забяспечыць свабоду перамяшчэння тавараў і спадарожных паслуг, што ў святле імклівай лічбавізацыі дасць значны імпульс для росту эканомік усіх нашых краін», – адзначыў Аскат Бекаў. З улікам вынікаў праведзеных кансультацый падпісанне Пагаднення аб электронным гандлі таварамі ў ЕАЭС можа адбыцца да канца 2025 года. Пагадненне распрацавана ў рамках рэалізацыі Плана мерапрыемстваў па стварэнні спрыяльных умоў для развіцця электроннага гандлю ў рамках Еўразійскага эканамічнага саюза, зацверджанага Рашэннем Еўразійскага міжурадавага савета ў 2021 годзе.
15 ліпеня 2025
Андрэй Сляпнёў: «Прэм'еры краін ЕАЭС разгледзяць сярэднетэрміновы план па развіцці і рэалізацыі падыходаў па рэгуляванні пытанняў кліматычнага парадку дня»
На разгляд Еўразійскага міжурадавага савета ў сярэдзіне жніўня будзе прадстаўлены пяцігадовы план па развіцці і рэалізацыі падыходаў па рэгуляванні пытанняў кліматычнага парадку ў рамках Еўразійскага эканамічнага саюза, ухваленых кіраўнікамі ўрадаў у 2024 годзе. «У прыватнасці, прапануецца распрацаваць міждзяржаўныя стандарты ў сферы вугляроднага рэгулявання, а таксама ўзгодненыя рашэнні да акрэдытацыі адпаведных органаў па валідацыі і верыфікацыі», – распавёў міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Андрэй Сляпнёў. Таксама, па словах міністра ЕЭК, гаворка будзе ісці аб прыняцці мер па недапушчэнні бар'ераў у рамках Саюза, выкліканых кліматычным рэгуляваннем яго дзяржаў-членаў, і ўзаемадзеянні з трэцімі краінамі – партнёрамі па звязаных з гандлем кліматычных мерах. Прапанаваныя мерапрыемствы пасля ўхвалення кіраўнікамі ўрадаў будуць уключаны ў план мерапрыемстваў па рэалізацыі Дэкларацыі аб далейшым развіцці эканамічных працэсаў у рамках ЕАЭС да 2030 года і на перыяд да 2045 года «Еўразійскі эканамічны шлях».
Паказаць яшчэ
Матэрыялы па накірунку
11 ліпеня 2016
Інтэрв'ю Міністра па гандлі ЕЭК Веранікі Нікішынай «Радыё Расіі», праграма «Персона грата»: Аб гандлёва-эканамічным супрацоўніцтве і праекце «Вялікая Еўразія»
Еўразійскі эканамічны саюз утварыўся нядаўна, але ўжо на другім годзе жыцця, гэта значыць як раз сёлета, многія эксперты сталі прадказваць, што гэта інтэграцыйнае аб'яднанне сутыкнецца з сур'ёзнымі, але пры гэтым аб'ектыўнымі складанасцямі. Ці спраўджваюцца гэтыя прагнозы? Ці пройдзе праверку на трываласць Еўразійскі эканамічны саюз? І, калі пройдзе, то калі адчуюць на сабе гэтыя эканамічныя выгады грамадзяне краін, якія гэты саюз утварылі?
28 чэрвеня 2016
Інтэрв'ю Міністра па гандлі ЕЭК Веранікі Нікішынай Rambler News Service (RNS)
Міністр па гандлі Еўразійскай эканамічнай камісіі Вераніка Нікішына ў інтэрв'ю RNS расказала аб падрыхтоўцы праекта «Вялікая Еўразія», кантактах з Еўрасаюзам і гандлёвай вайне з Украінай.
25 мая 2016
Даклад Міністра па гандлі ЕЭК Веранікі Нікішынай на Міжнародным форуме “Новыя ўмовы і магчымасці эканамічнага супрацоўніцтва ў АЦР і Еўразійскай прасторы” ў межах Тыдня расійскага бізнесу
01 снежні 2015
Інтэрв’ю Міністра ЕЭК Даніла Ібраева інтэрнэт-парталу Russianews.net: «Мы абараняем інтарэсы пяці дзяржаў»
У Еўропе, вядома, чулі аб Еўразійскай эканамічнай камісіі. Але як у Еўракамісіі, так і самі еўрапейцы не асабліва ўяўляюць, што гэта за структура, і ў прыватнасці, ці пагражае яна эканамічным інтарэсам Еўрасаюза або можа быць яго партнёрам, гэта аналаг Еўрасаюза на яшчэ большай тэрыторыі або адраджэнне СССР. Мы сустрэліся з членам Калегіі Еўразійскай эканамічнай камісіі Данілам Ібраевым, каб высветліць гэтыя пытанні.