Навіны

15.11.2023 (Обновлено: 27.11.2023 10:59)

Арзыбек Кожашаў: «У прасоўванні інтэграцыйнага парадку, накіраванага на павышэнне ўстойлівасці эканомік краін ЕАЭС, энергетыцы і транспарту адведзена асаблівая роля»

Такое меркаванне міністр па энергетыцы і інфраструктуры Еўразійскай эканамічнай камісіі Арзыбек Кожашаў выказаў падчас свайго выступлення 15 лістапада на пленарным пасяджэнні Еўразійскага дзелавога форуму «Інтэграцыя-2023», прысвечанага тэматыцы «Вялікае еўразійскае партнёрства. Стратэгія апераджальнага развіцця».

Арзыбек Кожашаў звярнуўся да аўдыторыі і праінфармаваў яе пра інтэграцыйны парадак ЕАЭС у энергетыцы і транспарце.

«Значна ўзрастае роля і каштоўнасць фарміравання агульных рынкаў энергетычных рэсурсаў Саюза, якія плануецца запусціць з 1 студзеня 2025 года. Стварэнне агульнага рынку электраэнергіі адкрые магчымасць яго ўдзельнікам ажыццяўляць трансгранічны гандаль на еўразійскай прасторы, прычым кошт электраэнергіі будзе фарміравацца з выкарыстаннем біржавых механізмаў, што забяспечыць яго празрыстасць», – адзначыў еўразійскі міністр.

Відавочна, што глабальныя працэсы сучаснага эканамічнага і сацыяльнага развіцця прама ці ўскосна звязаны з энергарэсурсамі, надзейны доступ да якіх з'яўляецца асноўным прыярытэтам краін, залогам дабрабыту іх эканомікі і насельніцтва.

Арзыбек Кожашаў таксама адзначыў, што ў дзяржавах ЕАЭС да цяперашняга часу прыняты дзяржаўныя праграмы па пераходзе да «зялёнай эканомікі» і развіцці альтэрнатыўнай энергетыкі: «Энергетычныя перспектывы, безумоўна, павінны ўлічваць і сучасныя трэнды па пераходзе да нізкавугляроднага развіцця, дэкарбанізацыі, прыярытэце кліматычнага парадку дня, у канчатковым рахунку, дыверсіфікацыі крыніц энергіі і развіцці новых тэхналогій».

Транспартныя комплексы краін ЕАЭС дэманструюць высокі ўзровень устойлівасці і стабільнасці ва ўмовах стварэння новых лагістычных ланцужкоў і неабходнасці паскоранага развіцця інфраструктуры. Нацыянальныя інфраструктурныя праекты краін Саюза сфакусіраваны на падтрыманні функцыяналу камбінаваных транзітных транспартных калідораў па маршруце Ўсход – Захад, а таксама ў напрамку Блізкага Ўсходу, Індыі ў рамках калідора «Поўнач – Поўдзень» з выкарыстаннем патэнцыялу марскіх партоў.

Арзыбек Кожашаў падкрэсліў важнасць лічбавізацыі энергетычнай і транспартнай галін эканомікі краін ЕАЭС: «Эфектыўнасць базавых працэсаў у сферы энергетыкі няўхільна павышаецца за кошт лічбавізацыі, інфармацыйныя тэхналогіі будуць шырока выкарыстоўвацца ва ўмовах функцыянавання агульных рынкаў энергарэсурсаў Саюза». У лічбавізацыі транспартнай дзейнасці лідзіруе чыгуначны транспарт. Так, у галіне фарміруецца аснова для комплекснай тэхналогіі лічбавых беспапяровых чыгуначных перавозак у імпартна-экспартных напрамках.

 

У завяршэнне свайго выступлення міністр ЕЭК звярнуў увагу, што любыя змяненні неабходна ўспрымаць як новыя магчымасці для эканамічнага развіцця краін ЕАЭС і стварэння механізмаў сумеснага рэагавання на выклікі сучаснасці. Для фарміравання агульнай прасторы развіцця і росквіту важна, каб стратэгіі развіцця ў ЕАЭС былі арыентаваны не на канкурэнцыю, а на рацыянальнае ўзаемадзеянне, якое забяспечвае эфектыўнае выкарыстанне агульных і нацыянальных канкурэнтных пераваг, энергетычнай і транспартнай складнасці, а таксама наяўнай інфраструктуры.